Привет всем! Поменял насос на ВOSH от 10-ки все встало все работает, две недели стояла завелась сразу, но вот давление в системе топливной все равн...
спасибо olmak за развернутые ответы. Завтра буду разбирать насос.
есть не сильные.
да такой же. а клапан поменять чтобы давление увеличить.
я тоже клему не скидывал. а вот защелку плохо зощелкнул и поэтому поплавок туго ходил, разабрал все исправил иработает нормально.
примерно как то так и получается, но только на холодную и до 3.5 тыс.оборотов, а на ходу если прижать педальку. то она начинает тупить.
Это я понял, я имел в виду редукционный клапан от 10-ки подходит на меган? и обязательно ли менять насос если не держит обратный кланап?
Была такая беда, оказалось я не правильно собрал этот датчик. А еще выше где то писали что нужно стрелки на крышке совмещать когда обратно собираешь....
значит на меган он не подходит, правильно я понял. вот только не понятно на ли мне менять насос на 10-ный если не работает обратный клапан. если это...
как это можно определить?
up
я так понял что это нужно для того чтобы давление измерить. я читал что 10-ный дает только 3 очка или все дело в клапане который регулирует давление....
до нуля, мастер сказал надо менять насос,
у меня на рампу насос подает давление 3.3 это нормально или надо еще больше, а давление после того как заглушиш сразу падает секунд за 5, сказали...
у меня такая беда. на холодную как будто троит обороты вообще не набирает, примерно до 3.5 тысяч, потом все нормально. А на ходу даже на горячей если...
я вообще думал за зиму продать за двадцатку вместе с литьем, а себе 16 поставить.
посмотри может понравится http://52.r17.ru/1_1_view_4225.html
нокиан нордман, через интернет магазин.
есть у меня четыре балона таких, откатал на них 4 тысчи, хочу себе 215/60 поставить, но денег нихрена нет. брал по 2700 за балон.
А что за фирма? Я так понимаю что это не оригинал.
