Раз уж раздербанили рейку , то меняйте малый и большой подшипники и втулку лучше из капролона . Там сама рейка внутри с твердым покрытием, да и сам...
Что то тут не так
Сегодня мне фазик поменяли , он стучал при заводке . Фазик проехал около 35000 ( начал стучать после 15-20тыс) . Я его вскрыл, на поверхности износа...
пыльник только нормально закрепите и смазки добавьте
Привет , знаю конечно :).
У меня в экзист за 37588 , 530 руб пишет
Я думаю будет интересно тем кто решил поменять стойки стаба https://www.drive2.ru/l/9605373/
меняй комплектом ГРМ, за одно и ремень доп оборудования и ролик его натяжения.
Смотря сколько ремень отработал .
Подходят. Лучше брать оригинал и не париться
"чмок" из под капота - это так срабатывает дроссельная заслонка при резком нажатии на газ
В общем сливное отверстие штока должно быть направлено в сторону окна ( входного) которое одно. Верно ?
ДА уж , путанная история с отверстием и его расположением относительно окон..... надо поэкспериментировать
Может когда ты мериешь напряжение то мозгам не нравится мультиметр , который по сути подключается в цепь.
Сказали на Клип что датчик мертв , я его поменял и только год спустя был на следующей диагностике. Так спрашивал надо или нет, говорят что не нужно....
у меня екзист меньше 1100 выдает
На тот номер который ты написал все равно есть в заменах Era 550046
Когда мерил при вкл зажигании , то было 9В ( там видимо и минус через электронику идет) если + разъема и - с корпуса , то 12В, но по уму на катушку...
Будешь если брать новый датчик бери ERA в коробочке должен лежать Валео он же лежит в оригинале. Только когда я брал ЕРА стоила 1000 руб ВАлео 2000...
Не будет светится чек еще раз повторяю. У вас будет мертвый ДПРВ фазы не будут работать , НО ЧЕК не будет светить
