купил новый сегодня. завтра заберу, поставлю.
да тут снять-поставить двигатель дороже выйдет...
хотелось бы клапан взять - но с Челябинска, наверное, он как золотой будет...
если кому интересно разборка дроссельной заслонки, то развальцовывать не надо - просто надо болгаркой распилить наружную алюминиевую стяжку , а...
наговариваешь лишнего - ни разу не правил теплозащиту! ничего там не брякало.
купил в апреле 11 года, катаюсь до сих пор - пока не порваны. Sasic4001579 Febi29585 подумываю о покупке новых уже. а то мало-ли)
кто не с подковами, переобувается в выходные, думаю) в Москве обещали уже снег.
а я сейчас видел vel satis - чумовой аппарат ! кто юзал такой? редкий экземпляр на наших дорогах.
ездил бы на мазде - хвалил бы ее)
не поверишь - ни разу не на эвакуаторе, ни на галстуке не был )
в этом комплекте выжимного не было - я отдельно заказывал. есть отдельная темо про сцепление. не будем флудить не по теме)
Valeo 826 479 цена 6070 ; комплект сцепления Luk 510 0090 10 цена 3099: выжимной
за 7 лет эксплуатации мегана и 5 лет пежо 307 в екзисте и автодоке накопилась сумма за запчасти где-то немного за 120 тыс. рублей. вроде ничего...
все самое интересное у тебя еще впереди )
что-то я тоже от темы ушел) так что там с диском-то?
если уж лампочки менять на СТО, то не удивительно, что рено такой ломучий) я к тому, что у меня на СТО не могли сразу определить порванные опоры...
забудь про диск - иди в другую тему) или уже за танки поговорим?
у меня пробег 340 тыс .км и проблему Injection fault решил , заменив дроссельную заслонку. ( я уже отвечал по этой теме Свободному) были и другие...
знакомые взяли после дтп, разбив опель зафиру ситро 4 пикассо гранд, дизель - очень довольны. съездили этим летом на черное море. расход дизтоплива...
а мне и рено и пежо понравились, подумываю еще и ситроен взять.
