Да лучше с лавра начни)
Мыл винсом поз.2. Про эффект трудно говорить, сначала вроде получше ехала, потом уже не чувствовалось этого)) На рампу просто одевал шланг - он...
Причину вот этого мы и пытаемся тут найти) Дело 100% не в опорах двигателя... Я склоняюсь к дроссельной заслонке... но пока нет возможности новую...
Вы поршень видели? Там юбка есть! ну ни как жидкость не попадет на шатун! Тем более лавр это 90% керосин. Мой дед раньше керосином двигатель промывал...
Рампу не освобождал, безн что там остался сгорит вначале, потом на жиже будет работать Прекрасно держит. Только трудновато на дне закрепить...
Ну как жидкость попадает на вкладиши-то?
Вот и хочу у Валерия взять запасной клапан на проверку) Меня сейчас просто выбешивает следующее: 1) Толчки при переходе от полностью отпущеной педали...
Я сделал из 1,5л-ой бутылки. Врезал в крышку и дно по соску от бескамерной шины. Из одного выкручиваем ниппель и надеваем шланг армированный...
Для мегана размер маловат)
Как жидкость для раскоксовки попадет на вкладыши? Ерунда полная! Я лично два раза раскоксовывал свой движек. Пробег 170тыс
Кризис и дороги мало где есть для езды на 17-х дисках)))
У меня так же!
Нельзя....
Сам бы купил! - http://www.drive2.ru/l/6994291/
