У кого-нибудь такое при заводке выползало? Происходит в холодную погоду преимущественно с утра после стоянки. В этом году и посреди дня после стоянки...
Ок. Просто пока пневматики не было, мимо все пропускал.
С пневмогайковертом можно откручивать болт без стопорения коленвала что-ли, например без нажатия на тормоз на передаче на МКПП?
Не работает только водительская. Весь отсек не снимешь, там же ручки указателей и т.д. нужно к чему-то крепить. Шлейф можно подобрать, только он...
Вообще лучше 3.5-4метра. У меня в районе 4.
Привет, все в порядке до сих пор. Шлейф покупался в конторе "Точка опоры"Шлейф лучше не смазывать ни чем, чтобы грязь не собирал.
Может они ошиблись, он не от дизеля?
Чет самый тяжёлый случай. А обновление прошивки так и не попробовали? На плате были следы нагрева элементов?
Где?
Да пофиг эти 200км. Я сейчас до 300км. накатаю и уже в выхи масло сменю.
Я уже третий раз лью. Два раза liqui moly 1990, и один раз 3919. Обе длительные.
Я не понял, у вас липучка, а остальные шипованные или нет?
Снимал только крышку отстойника вентиляции картерных газов. Да и через заливную +- видно засрано там или нет.
Ну грязи у меня нет, только лаковый налет не сильный.
Докатываю, залил все-таки обычную промывку. 1990. После заливки сразу чувствуется более тихая работа движка, особенно в районе 3-4т. об.
Щас по радио рекламу крутят супротека ржачную, все время про тему гидриков вспоминаю :). У меня правда такого нет.
Жесть, они не в Воронеж ехали? :)
Нихренасебе.
[IMG] Загуглил, оно походу. "Дело техники" 41525. Ничо так цена 1.6к.р.
Качайте диск с reprog для клипа и пробуйте обновить прошивку.Идентификаторы ЭБУ впрыска какие?
