Нет, клип для этого не годится. Нужно снимать блок, вскрывать и читать еепром.
Считывай дамп флешки с ЭБУ впрыска.
С R новый номер.
Лезь на renault.epcdata.ru, выбирай там комплектацию, мотор, и ищи свой номер.
Чет не видно ничего!
Попробуй не разворачивать ногу и поиграться высотой сиденья.
Автору. Не тебе :)
Ногу случаем не разворачиваешь? В смысле пятку от центральной панели не отодвигаешь?
До хрена. Из аналогов нормальный только Пирбург.
У меня сразу.
Ты лучше в дизельном разделе напиши.
Уровень топлива так же как оригинал показывает?
Там где отзывов больше, и много хороших, там и бери :)
Да что-то втирают они маленький срок, а сумма большая, поэтому товарищ хочет убедиться в сроках независимо.
Вот как раз оффициалы мозг человеку и парят. Там сумма на ТО больно большая.
Блин, не охота в личку писать. И здесь надо заканчивать. Ну как у нас было например замена ГРМ через 60т, теперь вроде через 90т.
А где тогда взять обновленные данные?
Небольшой вопрос не в тему. Не в курсе, есть ли в диалогисе актуальная таблица или еще что-то, описывающая через какое время/пробег нужно проходить...
Строку инициализации какую вводил и какой адаптер?
Евро 2, это про 1-ю фазу?