Проблемы с ними как правило от воды, а вода попадает от провисшего жабо http://megane2.ru/forum/threads/potejut-stekla-provisshee-zhabo.2029/ , ну...
Да иногда сам поражаюсь своим возможностям :smile3: А серьезно, когда близко запарковался к соседней машине и дверь широко не открыть, то приоткрывая...
У меня тоже заднее правое открывалось, но там я сам чудил :blush2: при выходе рукой цеплял кнопку на водительской двери.
Сочувствую :cray: Такая же плавающая проблема. Тоже не решился доставать всеь жгут, а так ничего не вызванивается криминального. А можете проверить...
Ну так если ваши Теслы работают, зачем тазовскую систему ?
И фазик "взвели" перед установкой?
Ну как бы Меган и так "не спортсмен", а на АКПП и подавно. Сейчас уже все почистили, нормализуется.
+1. У нас снежок всю прошлую неделю, город стоит, средняя упала до 12км/ч., расход подскочил до 16л. :cray: Я мыл свои, ну да распыл стал чуток...
У меня с покупки стояли БОШ с зазором 1,2 где-то, бенз ведрами уходил. Поправил зазор на них же до 0.9 и расход упал.
А мультиметром можно это измерить?
Дим, что его там мерить, там иголки уже совсем не осталось. Брат на фокусе так же иридиевые скатывал, он уже и не ехал, и подтраивал, после замены...
Так по центру резинки делают разрез чтоб вода стекала. Как штатно, так наоборот снег подтаивает и собирается на стыке крышки багажника, плюс...
Ну кольца ладно, а сам бендикс такой же? Запчасть может универсальная и где-то эти кольца нужны, но не в вашем случае. И неплохо бы фото к вопросу...
Может проще потратить 150р. на ниссановскую 1107200QAA ? Недавно вообще за 126р. взял и резать ничего не надо, и герметиком хочешь маж, хочешь не...
На Шестерке и Волге тоже возил брызгалку с изопропанолом, конечно воняет, но на работе халявного бочками было, на Мегане чето карточкой...
Сейчас плохо помню как там, год назад лазил :pardon: Но в этот раз с рычагми ещё и опоры буду менять, попробую, все равно все разбирать.
Мне тоже когда официалы потерли все ошибки, так машина полетела аж, но вскоре все вернулось, хотя из активных ошибок была только мёртвая верхняя...
То винт в кулаке вусмерть закис, то шаровая... Перепресовал то потом за пару минут, но вот чтоб разобрать, пришлось конкретно вспотеть. Теоретически...
Особенно когда разбирается первый раз за 13 лет. :smile3:
Ну это как пытаться поменять лампы поворотников через штатные лючки :crazy:
