а ето не тот болт,который крепит прав опору к двигателю? ето он такой слабый? то что его срывает(
ето все понятно что она гидро, но напрягает когда газ даешь , и происходит толчок двигла- неприятно.
так по идее резинка в домике смягчает удары?
двигатель ходит ,но не так сильно.
такая же беда и с нижней опорой.на нее приходится большая нагрузка качения . в следствии чего резина не выдерживает и трескается , рвется.
правую опору колбасит изначально. хоть новая,хоть старая. если двигатель вперед назад толкать,то видно как эта резинка в домике ходит. Вот чтобы...
ето не реклама, потому как сам там чинился. Р-СЕРВИС это не ара сервис и там дешевле чем в ренаультре. сервис по ремонту рено...
р-сервис тебе в помощь. я менял сайленты за 3 тыс
в р-сервисе поменять сцепление стоит 6000
прикрутили жгут проводов) все пучком
наверно под ключ 10. точно не аккумулятора.
с болтами все понятно) но ето же гайка. ета хреновина не с защиты:(
надо будет посмотреть
а больше таких нигде нет?
а подумал что где то от двигла или от коробки
с защиты двигателя?
помогите определить куда ее поставить.осталась при замены сцепления. менял сцепу знакомый, а оставшуюся гайку он так и не понял куда поставить. вот...
схему штуцера делал не карандашного чертежа ,на етих вообще ниче не понятно и схему нашел нормальную и с ней пошед к токарю
я например не видел подробной схемы. нашел только те которые неправильные, номер трубки я видел но фотки ее не было. ток картинка как все ето...
я сделал так : купил сцениковский комплект ( все по 215 ) купил выжимной 804 527 и подобрал к нему трубку вот
