а если что-то объемное перевозить? тут матиз почти любой седан уделает
"– Ребе, у меня дохнут куры. Что делать? – Кидай им зерно в круг, предварительно его начертив. Еврей начертил круг, стал кидать в него зерно, но куры...
Не плюс два, а вернётся заводской клиренс. На всех меганах на морде одинаковые пружины.
жаль, у нас тут много еще идей
без климата
кривой перевод наверное. скорее всего без подогрева мотора лучше на английском расшифровку
уровень электрооснащения, но толку от этого мало у меня на экспрессионе без кондея стояла ЕА2 на сценике конквест ЕА6
лучше что бы в паре были однотипные по сопротивлению например я точно знаю, что сажем и валео в паре долго не живут работают да 1 и 4, 2 и 3
пока сизый дым не повалит и совсем тяга не пропадет - ездить.
Упаковка дорогая слишком
Я не знаю как описать. Упруго что-ли должна при торможении носом проседает, а не остановился, а она клевок вперед, а потом назад
только после замены такого нет. Это не тот клевок, когда стойки исправные, да и я чувствовал, что морда себя ведет неправильно на ямах и особенно на...
клевало и туда и обратно.
я менял, потому что появился ощутимый клевок носом при торможении. т.е. раскачку не гасили поменял, все отлично стало.
я имел ввиду на свечки посмотреть, а потом уже катушки проверять. попарно. катушка может глушить парную, но сама кое-как работать. А отсюда ошибку...
А свечки для начала проверить?
ну с этой маркетологической голубизной понятно. Хочешь, плати и иди в .....у. И понятно, про уровень Но класс С бюджетного уровня - это же самый...
ну так об этом и речь. По оригинальному номеру я покупаю монро за 7тыс, а могу и по номеру монро за 3тыс и по номеру монро цена на за разную чашку...
Это был сарказм по отношению к нашим дилерам, которые не могли сделать доступным ESP для 1,6 до момента, когда М2 уже был снят с производства
на меган дешевле. Рено 2,5-3тыс, кояба от 3,5тыс, а монро 2800 а вот на конквест оригинал - 7тыс. хотя это тот же монро и только монро. в сотый раз...
