тут могу посоветовать периодически (раз в неделю) осматривать сетку(если есть) клапана на предмет обнаружения частиц уплотнений от фазика. пока сетка...
так в видео выше человек бруски под кронштейны вкорячил.
Понятно, по ДАД смотрел. 430 конечно много, но не факт что оно так и есть. меняйте ГРМ. потом проверяйте повторно. Смотреть надо на прогретом...
а чем проверяли разряжение?
А как трещит? постоянно в работе или изредка на запуске?
опять за рыбу деньги. Сколько раз об этом подсосе говорить!? делал я подсос специально!!!! и здесь скрины показаний выкладывал! не поднимается...
четвёртый? это ЦЭКБС. у меня точно так же. FAILFLAG
нет, перепускает между каналами!
да у меня пол кооператива таких "механиков". Начитаются такой галиматьи и начинают других учить!
Не совсем. вы проверили только цепи. Клапан не только электромагнит. Он ещё и механизм. Вот масло в катушке (которого быть не должно) и мешает...
нет! регулирование начинается раньше. Примерно с 1000 в этом проблема.
:scratch_one-s_head: а какого они в каталоге мегана делают? именно для LM1В и тот и другой комплект [ATTACH]получается, надо сначала снять, а потом...
А тогда вот эти куда? [IMG]
я уже понял. Тут шо /65, шо /55, да хоть /50 - одно давление. глюпые хранцузы.
ещё на вентилятор :dirol: [ATTACH]
некоторые ими рождаются. Ну я ж говорю http://megane2.ru/forum/threads/palata-nomer-shest.16504/page-27
Шо вы тут насочиняли? Какие отражатели под дальний? там отражатель есть корпус -маска. Это часть от ближнего! это просто отражение так получилось!
ехал кил 30 на новой запаске 195/65 R15 при всех остальных 205/55 R16 ни чего не выскакивало! Конечно разница не большая, но всё таки.
да да! однозначно, по крайней мере у меня, отсутствие кожухов повлияло на это! да и сам диск быстрей и неравномерно изнашивается! Надо кожухи ставить!
правилами не запрещено. на турках и так зад задран, так что подняв чуток перед визуально, я думаю, будет норм!
