это понятно. Только вот, как выясняется, для программ ЭБУ у нас разные техноты...потому как параметра PR 1052 в наших прошивках нет. Да и не только...
стоит у дома?
:lol: всё, проехали.
я к тому, что не нужно "хвататься за соломинку" в этих показаниях. Пока забудь пока про них вообще. Будет нормальное давление- будут и нормальные...
:lol::lol::lol: и не только я! вот только без обид!???:drinks:
да неее! точно подрамник заварен.:dirol:
Оуу! Влад, ты без смайликов не видишь сарказм между строк? ни фи га у тебя не нормально! Но ты постоянно ищешь какие то утешения... не о том ты...
:mda::scratch_one-s_head: бамбарбия, киргуду... блин, так получается - у тебя всё нормально?! ну так езди так! в чем проблема? :dirol:
:good: шо только не сделаешь, лишь бы с/блоки в подрамнике не перепрессовывать. даже рельсы!? нифига сссеее! надо у себя посмотреть. Наверно мои...
Фазорегулятор мы с тобой именно с этих показаний начали поиски. и именно эти показания стали причиной заглянуть в отверстие для клапана. так что....
неее. если фишки нет, нет и регулировки. сразу ошибка по цепи...и уж тем более ни каких заданных и измеренных показаний.
Это твой скрин? Фазорегулятор
так я и говорю про твой случай. сцо запредельное а смещения нет.
у себя тоже наблюдал подобное.http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/page-313#post-793931 эти показатели касаются двигателей F4R. для...
я за дизель не знаю...но так всяко больше шансов ответ получить.:taunt:
пердуперждать надо...:dirol: вот почти такая же картина наблюдалась при слабом давлении масла.
что хоть за машина? мотор?
Хммм, у меня настоятельная просьба. Поставьте в подпись вашу машину и двигатель. А то путаница идёт... в разделе меган2 обсуждаем меган 3.
не вы один :blush2: точно могу сказать, только, то что аутентик это базовая комплектация. т.с барабан.:taunt:
всё с точностью до наоборот! в первую очередь провернётся шестерня грм.
