А я думаю, что так имитировать работу клапана не получится. Система с обратной связью через ДПРВ. Следовательно, по факту заданного смещения...
Скрин сделан когда клапан на месте был? почему 4 цифры? от куда это? скрин можно глянуть?
ну так какие проблемы? это хорошее давление.
при этом она(звездочка) зажимается через шестерню ремня ГРМ ...как думаете,- что вперёд провернётся?
в комплектации аутентик? :wink3:
что то тут не так... без включения зажигания не может быть запуска.
он под термостатом. самый варварский и простой способ - после включения зажигания скинуть разъем с рампы. Должно не хило так брызнуть. надо накинуть...
ну это ведь не первый дождь для машины! надо убедиться, что в рампе есть давление. И если есть топливо - смотреть зажигание. Проверьте разъем ДПКВ
попробуйте просто включить зажигание. Не нажимая педали подержать СТАРТ несколько сек. Насос должен пару сек накачать давление и выключиться. После...
как так?:dirol: бензонасос срабатывает?
Это точно разряжение? или все таки давление в коллекторе?
срочно искать давление!
шанс такая штука...он всегда есть!:dirol:
при подсосе наоборот. обороты поднимаются. когда началось? что то делали под капотом?
новый двигатель должен быть таким же. Т.е, допустим, у вас к4мD812. новый должен быть именно таким. номер не имеет значения. Главное, что бы на него...
а почему облом? там вродь шейки номиналом 25
это что за размер?
Месяц назад тоже поплюхался с этими защёлками. и замачивал и продувал. Сделал из старых плоскогубцев зажим и кое как, с восьмиэтажнымперематом...
Ага. Вкапываю по задние двери на выходные:dirol:
Два дня машина стояла капотом вверх. Вчера запустил двигатель только с 5- го раза. Треска не было. Чек не загорелся. Просто глохнет сразу и всё....
