Ну конечно где то тут что то, скорее всего с проводами нахимичили - сами то подумайте, стрелка скачет, при пуске на холодную вентилятор...
Как завел вертушка крутиться не должна (ну если только кондей не включен) - что то с фишкой на датчик ОЖ не то!
Слишком много не додуманных и ненадежных узлов! Сравниваю с ВАЗ 21099, 2110 (как это не совсем правильно - но все же), Мазда 3, Мицубиси Лансер 10!
Больше обгорело с водительской стороны - не похоже на топливопровод, он с права а справа даже расширительный не до конца сплавился! Как будто что то...
Да у меня и на Валео от Сени плавно трогается. Что с педалью, есть изменения?
ДЭБИЛ!!!!!!!! И про машину мало знает!
А, а я думал Вы хотите! Дак ветер сильный, боковой!!!! Без звука смотрели? Там и по кустам видно.
Да а почему нет! Ждем!
[MEDIA] [MEDIA]
Что брать собираетесь - если не секрет?
Присоединяюсь!!!! Владимир - с профессиональным праздником!!!! Побольше выходных!!!!:beach:
Ну да, про них.
У нас на сборке/разборке диски калечат на раз!!!! У меня правда два комплекта, но когда новые собираю или разбираю - езжу к другу, он мне самому...
Там же еще, не видел правда в живую у Мегана, радиатор печки, у большинства машин так - в патрубках ежи стоят, для успокоения напора жидкости!
Сначала надо попробовать воздух выгнать!
Ну конечно не как у термостата, но иногда бывает рукой почти не ощутить разницу!
Сергей ну может еще от местности зависит, у нас продаешь с резиной на дисках (ну нормальной, не урытое все) + 5,10,12 тыс. - не хочет, оставляешь...
Если радиатор печки забит - подводящий патрубок будет горячим, не как общая система охлаждайки, но горячим!
Ага, ща!
http://www.megane2.ru/forum/threads/tormoznye-diski-samostojatelnaja-zamena.474/
