:nea:только по положению заслонки. при подсосе давление останется таким же.
а мы ему не скажем:dirol:пусть думает, что опять шедевр забацал
ну, то есть пара!?:taunt:
а родные замеряли?
:tease: ну множеством пар точек. так пойдёт?
на моём старом к4м так же было.
ну а как? скорость это путь за время. потому что по сфере. зямля ж круглая...:taunt: Короче, жыпиэс вреёёёт по скорости....почти всегда.
и для этих болтов он есть! 117.7 мм
ээээх, не хватает нам свеженькой документации! хоть и машины старые:taunt: как то свалял с нета образа дисков диалоджиса...так и не смог открыть....
:yes3: пазырим. могабыть увидим чаво:scratch_one-s_head: это я уже имитировал.В таком случае дроссель "прижимает" щель. ПиРен покажет.
:angry2: нууу, ни чего не поделаешь... надо другие покупать! Какгрица, даром не получилось!:blush2:
Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером
Ииии? я вижу то что получилось, а не его прошлые проекты! Как по мне, даже "на любителя" не тянет! Просто - УЖАС!
Жень, а параметры водителя смотрел? положение педали на ХХ?
его я тоже снимаю. всё остальное специфично...
:wacko: с ДПКВ, очевидно!
именно так я и делаю. Снимаю с крепления... и панель магнитолы :blush2: весь процесс 1 секунд.:dirol: народ у нас лихой...могут и вместе с лобовым...
так в ссылке, что вы дали пишут про "модернизированную платформу В0" :blush2:
:taunt: ну так это мне и интересно. Двигатель один и тот же а моменты меняются. Видать гравитация с каждым годом слабнет.
я вам наврал про номер документа вот его титул [ATTACH]
