Это M.R 364-1 [ATTACH] конечно, не такая свежая, как у вас.
Вот это и интересно. ранние серии к4м были с моментом 75. сейчас начали 105 крутить ...
Больше скорость - меньше ям! :crazy: проезжая ж/д рельсы с бугром в середине на 40 км/ч меня даже не качнёт. А если я ползу за кем нибудь по этим...
все остальные опередили? :taunt:
да фихсним...я всё равно от руки тяну... :don-t_mention: кил 10 на метре. это не в чугуне резьбу сворачивать:taunt:
во как! а раньше на к4м 75 было...
В оригинале производитель один -делфи. номера разные. Скорей всего(кмк), на верхнем фото з/часть от фазика первых годов выпуска. Потом выпустили...
ну ни чосиии! 6 лет в засаде сидел! :taunt:
:scratch_one-s_head: кто бот?
Мдааа! какая уж там регулировка с таким износом.
:taunt: Вадим, это ботя :angry2:
http://renault.afora.ru/#c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0M2VcdTA0MzRcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCIyMCI6Ik1cdTAwZTlnYW5lIElJIiwiMzAiOiJMTTFCIiwiN...
а что, пробовали промывать?
:scratch_one-s_head: ну по началу может быть... а потом у вас (судя по скринам) начался расколбас и фазы выставлялись не пойми как. От сюда и такой...
:good: но бывает и так Чистка фильтра в бензонасосе, замена бензонасоса
ааапсалютна. ну во-первых, не так уж каких то 50 мм. Во вторых, "обратная тяга" вполне вероятна при значительном подсосе. ну я ж накинул вариант....
на яму и слушать! кстати, при секущем кольце верхняя лямбда может всякие канделябры выделывать!
:good: ну а как ей ещё ехать? как не было смещения фаз так и нет его! По сути, она сейчас даже лучше должна ехать.
просто вариант накину.... сняли сразу оба подвеса и шевельнули кольцо м/у выпускным и глушителем.
Дай отгадаю! - потому что денег жалко?! :yes3: что бы этот навоз через десяток тыщ начал пропускать и убивать опоры и подшипники...которые ты потом...
