если задан один и тот же формат, то не должен. ...ну да ладно!
а стреляет из-за чего? шото я не припомню таких симптомов у бензонасоса.
а если в pdf перевести.
Дорожек две. Эти дорожки с разным напряжением сигнала, для более корректной работы. Искать сейчас нет возможности...
где то в теме выкладывал схемы для проверки цепей клапана...поищите. По-моему в этом году.
я тут вы там. как тут скажешь.:pardon: Во первых, вы на ошибки проверили ЭБУ? второе: вы на оборотах проверяете? третье: отслеживание и команды на...
на верстаке :dirol: я тоже думал что подшипник. Но звук только в салоне слышно...такой не приятный, звук разгоняющегося троллейбуса.:taunt: шкив с...
:blush2: Ааааа а то подумал ты темой промахнулси:pardon:
и в глушитель стреляет?
а при чем сдеся кондей?
сие мне не ведомо. основные параметры опережения эбу рассчитывает от ДПРВ и ДПКВ или сама заслонка. :scratch_one-s_head:ну не фазы же гуляют:taunt:...
пока это только ощущения Алексея! Хотяяя...
Не могу уловить связь с б/насосом. Педаль газа управляет только заслонкой.
а кто сказал что её нет? достать и посмотреть на него. ГРМ проверили? р/вал вращается?
Он может "встать" не в положении 0. Надо проверить его. Не долго ведь.
может и клапан ф/р чудит.
Зачем новую? вы считаете существующих мало?
какое уж тут фазорегулирование?!
ну да. Но шток не двигается с частотой 250 гц... принцип сдвига штока мы разбирали в теме по фазику. если интересно, тут смотрите там просто ДА НЕТ.
Он же HR16DE Это датчик уровня масла http://zinref.ru/avtomobili/Nissan/003_00_Nissan_Juke_s_2010_remont_bez_problem/051.htm
