если ширина у них 6.5 (в чём я сомневаюсь), то встанут при вылете 40. 50 вряд ли.
основные моменты и тонкости ему рассказать(типа отсутствия шпонок и отдельных подшипников р/валов и т.д...думаю, разберётся.
для мегана диски 6.5 дюйма нужны.
Мальчики, не ссорьтесь! :taunt: Михаил правильно говорит. Одно дело подсказать номер з/части которую не можете найти. И совсем другое рыть каталоги...
Всему своё время.:taunt: Вам для начала нужно найти подготовленное место (яма или подъемник) иначе ремонт превратится в греблю с плясками. Либо...
если коротко. снимать поршня снизу это анальная стоматология! При замере компрессии надо было сделать замер с маслом в цилиндрах. это если не хотите...
нам с бензинкой лучше сюда переехать
могу инструмент для этого посоветовать [IMG] :drinks:
ну обычно при богатой смеси наоборот бахрома появляется.
ежели антифризом его не моет, то может форсунка недоливает.
ну так развивай мысль... смесь догорает в катализаторе, соты превращаются в щели, потом в месиво, подпор газов, постоянно забитые свечи, наросты на...
Что то не то.....Жень, я дважды снимал поршни и промывал механизм стояночного. Но не разу не было проблем с прокачкой!
ынжененры рено говорят, что [ATTACH] [ATTACH]
Вам сервис подсказать, где движки капиталят? просто я думал вы хотели проверить когда он загнётся.
Да
...но всё таки плохо? :mosking:
Сергей, Валерий интересуется за счет чего достигается герметичность узла. А не надёжность сопряжения по поводу проворота.
Да. Только за счет прижима торцов.
это когда не прижата звездочка. После затяжки там не должно быть течи.
:good: ага. термоусадка с к 2:1 и даже если через штуцер натягивать трубку не хватит на обжим.
