нет там ни чего. шестерня крышка с сальником и всё
Вам бы дунуть в цилиндры. раз уж ремонтировать собрались. поди и колпачки на клапанах подошли и пружины
:good: а если найдёшь с клеевым слоем вааще вечные будут!:yahoo:
:crazy: + - километр. на подшипнике SNR производитель пишет 175 Nm. Я один диск затягивал динключом (с работы брал) что то около 190 нм получилось...
Откуда и куда попёр? в банку? или наоборот? перед снятием приспособы прокачной закрутил? Жень, не панимаю ни фи га. Вкручивая поршень ты...
толку нет. если масло пошло в фишку, то ему кирдык.
если да, то менять клапан.
т.е прямо через разъём давит?
так и не спорим! всё давно решено!
U это ошибки по коммуникации...кан шина ...потеря связи м/у блоками. К DF080 не имеет отношения.
я ж говорю -маньяки...прячутся.
проверьте разъём клапана. нет ли в нём масла. потом достаньте его и осмотрите, нет ли в каналах посторонних частей. Чистая ли сетка? промой те его,...
да. на жигулях.:dirol: сначала будешь прислушиваться, потом будешь прислушиваться с открытыми окнами, потом будешь его слышать на 70 км/ч, затем на...
Ааа. понял. просто товарищ не уточнил. про какой клапан речь.
ага! и ещё нищеброды! это я недавно узнал.:blush2: главное не маньяки, как владельцы 20 летних ТАВРИЙ :dirol:
какой?
та нии! сказано -гоуно, значит оно. япония рулит, европа сосёт!кстати, бмв тоже гоуно... датчики износа колодок тоже тока сканером сбрасывать нада!
:good: ну так встаёт очевидный вопрос. какого ж буя вы не на любом японце? почему на гоуне?
может. но до этого диску придёт хана.
нужны точные коды ошибок.
