на F3R из мексики такие шильдиги... Автор сымитируй клёпки и делов!
там линза на пружинках затянута. я на первой перетянул и регулировка ушла-дальний и ближний в разные стороны били. потом мудохался пока выставил......
Там ещё евро и рус отличаются длиной. А я откручивал за год 2-3 раза и норм. Правда сверху у меня на 2-х гайках
И кости
ооо!!! это тоже надо в той теме поискать... честно, не помню
это в теме про "Проблемы и поломки АКПП" или "GearBox нужно в сервис" нужно почитать. Я там год назад свои скрины кидал с давлением и прочими...
Вам бы пирен, чтобы давление померить и ошибки при выборе прочитать
я уже всё, тока в город заехал, сразу ручное управление-не понимает он моих манёвров на автомате:pardon: ну вот мы с тобой ездили-знаем как оно...
конечно! с дури можно и кий сломать. сам менял?
я бы сказал, это в первую очередь! знал бы о ДП0 ранее вряд ли купил меган... по крайней мере на автомате щас бы начал с вопросов "коробка...
ооо!!! ну если так про лукойл думать, то впору масло дома делать начинать:crazy::focus:
ооо!!! видимо оба не так поняли. Я к тому, что за 300-320 и 2006 года можно найти вполне нормальный авто, ведь эксплуатируют по разному. А продавать...
это вопрос ко всем?
Режь!
датчик меняй, что тут думать
Я примерно это эпоксидкой назвал. Надо в автомагазинах глянуть что там предлагают на эту тему. С виду мой шов похож именно на эпоксидку или холодную...
:blush2::pardon:ну ладно, без шуток! у меня картер двигателя какой то эпоксидкой заклеен. Потеет, но не капает. минимум 3-й год уже. Отец тоже...
пффф... арноном завари :don-t_mention:
