Это не ларгус! Ларгус это логан универсал Ничего там не страшно. Самое сложное это выкручивать саморезы в крыльях а далее бампер легко снимается
На форуме уже терли что разницы особой от 1,8 нет
На 41-м ащще красота он сзади не такой круглый
Я и без такого расхода лью УАЗ премиум
тут тогда роснефть лить
для сибири это збс!:good: кетайцы на нее уже копию состряпали-сайлун вроде называется
Примерно потому же что и мегана 4(((
один дилер на всю нерезиновую?
Новая Клио просто бомба:good::clapping: что там обслуживать? часть тазовская часть реновская. диагностику елм327 делать умеет при чём русской...
ХЗ... но на грунтовке и в жару и в мороз проблем не было
Бмв х6 европеец и хэтч :crazy:
А сид и прочие хундаи?) ) ))
Ну на 4-й я до 6000 не крутил. 4,5-5 было это где то 170-175
Да, в основном по городу, а то он не кстати передачами щёлкает :negative: самый самолёт на второй 3,5-5:good: если на автомате то крутит честно до...
Не-а
Не-а. Или ты про сочетание отсутствия ката и высоких оборотов именно говорил?
Я постоянно кручу 4-5 тыщ, норм всё с уровнем :pardon:
а катушки тоже фенокс юзаешь? :mosking:
я обычно за такое по рукам или ворчу матом:angry2:
Было уже мнение-наблюдение что удаление ката вызывает масложер
