[IMG] ну тут тоже не всё так однозначно! канал масла, как видим выше каналов фриза. масло в ож поступает не всегда, а только при остывании (в этот...
да там и с третьим подшипником лажа... у нас (у меня) канал был в первом подшипнике! а вот слив, как я предполагаю как раз у крышки р/вала ЕСТЬ!...
На этом движке нет! на старом было дело! только там не до поисков каналов было!
вот более менее внятное описание.
как то я пытался найти описание маслосистемы к4м и ни чего вразумительного не нашёл. Общие фразы. ни каких схем. С системой охлаждения таже петрушка....
вот это всё как раз и обсуждали в теме про термостат. там несколько страниц.
так оно конечно! только если прикинуть.... это ж какая течь должна быть, сколько должно масла выдавливать, что бы давление упало! это раз! второе -...
зачем? были предпосылки? если с ним нет проблем, лучше его не трогать!
DF154 это датчик к/вала! и в первую очередь надо его обрабатывать! даже если тут же появится DF119 всё равно сначала надо разбираться с ошибкой по...
:scratch_one-s_head: у вас же по ДПКВ ошибка! зачем распредвальный менять? Может надо разъём посмотреть, почистить сам датчик... если не поможет,...
не в мСек?
видать правильно фазы выставили!
Уже не раз это обсуждали! приборка не дурит. Просто градация шкалы такая! Изначально точность показаний сильно загрубили! [ATTACH]
Я в замешательстве! Снял ремень, запустил- тихо. Прошатал всё, что может шататься. Прокрутил всё, что может крутиться. Натяжной в порядке, шкив...
внатурепадлойбудувекволиневидать!:dirol:
Это на сладкое!
я на сколько помню, там в разъёме контакты промаркированы... не?
така же фигня проскакиват... 1. есть почти свежие (30 ткм) катушки, Поставлю. А дальше будем посмотреть! 2. кто бы что не говорил, буду менять лямбду...
:dirol: аналагична! пока пятух не клюнет... в технотах, которые у мя в наличии нет описаний. Нужны полные схемы. Всё собираюсь диалоджис скачать, да...
:good: токма я про это уже писал! :haha: двумя постами выше я про постоянный плюс спрашивал?:taunt: на БЗК где контакт искать?
