Ну да! Если даже ролик подтерт или зашуршал подшипник, можно один ролик поменять, зачем весь механизм то!
Так это для импульсных!
Знаю четверых дизелистов - Меган, Лагуна и 2 Сценика, 1,2,3 - ..... по полной, а вот 4 так - мелкие пустячки!
Не думаю что в конструкторском Рено до такой степени ..... сидят! Управление - управлением, а постоянно запитано - это другое!
Да не должен идти, акум бы высаживало на глухо! Мотор же не напрямую к акуму поцеплен а через релюхи и преды! У Вас же экстрим - значит стекла...
А что хочешь услышать? Жрет много, даже если прошить все ровно ниже 12 не будет! С низу все течет вечно! Запчасти на нее на порядок дороже чем на...
165000 км. -менял только ремень, на ролике даже канавки на пластике нет, ну и не шумит конечно при вращении! А с натяжником вообще не знаю что может...
А у меня не было никаких меток, просто выемкой на сайлентблоке стояло в низ!
Ко мне один ездит, не на ремонт а так, кофе попить! Когда купил его (Каптиву) после Сузуки SX 4 был в восторге, потом как то приогорчаться начал, я...
Имею бензинку 2005 года, V6, 175 коней - ничего хорошего! Именно Кореец! Жрет много, налог большой, а толку от него никакого - движок сидит глубоко...
Что толку чистить контакты на акуме если он помирает! Ну вообщем то дело конечно Ваше, до контактов стартера у нас не так легко добраться, а кончится...
Задние вроде на всех седанах одинаковые!
Это акум!!! Спросить у кого нибудь на попробовать! Или нагрузочной вилкой померить!
А акуму сколько по возрасту? Больше похоже на него а не на стартер!
Здесь ключевое ERA а не фишка датчика!
Кость, а вот там вроде зад Сонаты торчит, не хочешь? Довольно хорошая машина, отзывы очень даже! С Альмерой никак не сравнить!
Топливный насос, форсунки, сигналка, датчик коленчатого вала, клапан фазорегулятора!
Я в той теме писал, снять стойки стаба и покататься без них!
Может втулки стабилизатора! Тут на форуме есть тема про них.
[ATTACH] - фото не мое!
