Машину брал в 10 году с пробегом 60000, в 11 году одна загнулась (Саджем), поменял все сразу на Беру - всё! Сейчас пробег 150000 на катушки ни разу...
Он фермер + еще пруды с рыбой, за жрачкой и бензином в город приезжает!
У меня у знакомого Нива на таких, он на дороге с встречным автобусом не помещается, говорит на ней позвоночник ушатал!
90000 км. фазику с клапаном без сетки и пока не стучит, не тарахтит!
Ну это ж Вы говорили, а не выжимной - что он останется!
А я не пойму зачем заниматься анан..... - эти катушки про которые Вы говорите очень часто вылетают, в гараже валяются штук пять разного...
Выжимной кончился! Ставил себе выжимной SASCHS, через полгода на сцепление давил двумя ногами и свистел прям в первую зиму! Поставил LUK летом,...
У меня с завода стояла магнитола, мп3 читала только по 20 песен (формат cd)! Сто с лишним песен (формат 700mb) - никак!
Если с двигателем все нормально, сетка большой роли не играет! Масло менять на 7500 км и можно каждый раз клапан промывать без разбора, хотя он и так...
Не, не вокруг сапуна просто потеет! Пахнет не им! Раз воняет то только с движка на выхлопной коллектор, а вот с движка может и с верхней крышки (под...
Болт то можно конечно и подтянуть (только аккуратней, сорвать на раз), прокладку в последствии менять все ровно придется, а лучше термостат на...
112383665R, 532D74, 532D40, TRK0520
http://renault.epcdata.ru/ Вот сюда забей свою машину - Механические узлы - Педали - и там АБС - будут номера всех датчиков!
7500 - это конечно не мало, но разбирать и что бы еще ничего не отломить, не оторвать, не забыть - реально много!
Ну вскрытие это уже крайняя мера! Мы в этой теме уже обсуждали как промыть компенсаторы и видео по стукам есть!
Знаю! А еще когда диагностика одного авто прибором (прибор стоит 28000 и сломанный кабель к нему 3000) у тебя на работе стоит 300 руб., замена свечей...
1 бочонок и на тормоза и на сцепление! Если доливать - в один прекрасный момент станешь где нибудь без сцепления!
Жидкость в бачке смотрел, уровень не ушел? Может быть и рабочий (выжимной, жидкость должна уйти) и главный перепускает (жидкость на месте)! И для...
Ни разу не слышал про Калины 1,5 ки! Десятки были с железным впускным коллектором 1,5 ки, которые клапана собирали при обрыве ГРМ! 1,4 и 1,6!
Сдается мне это как бы компенсатор - и тональность меняется и когда масло гуще нет стука! Вроде как в 3 или 4 цилиндре!
