Ой да ландна вам... Степан всё равно в командировке! :mosking:
Британская бабушка в церковь по выходным... [ATTACH] этот же поршень!
Да. думаю, на чистые поршни и нормальные свечи стоит забить! я даже больше скажу этому стоит радоваться! :drinks: :scratch_one-s_head: а чего раньше...
это было ...не соврать тыщ 40-50 назад. Учитывая тот факт в каком состоянии был двигатель при установке [ATTACH] я думаю этоне плохо...осенью буду...
так я не пойму, что не так то? это ж хорошечнооо!
вот старый [ATTACH] просто протёртый. что в нём плохого?
последний раз ..при снятии впускного рессивера... чорно серые почти однородные без "хлопьев" и какой либо подозрительной фигни...но сам понимаешь -...
Я чёт может не понимаю...но мне кажется, в хорошем двигателе поршень и должен быть "чистым". ты хотел бы махру в палец толщиной? Свечи белые?
ну ещё чаво [IMG]
ну я ж только говорю...:blush2: на самом деле тупо не могу взять отпуск...пока...но скоро всё изменится!:dirol:
то же не плохо... короче, надо сначала отработать версию топлива. Либо его подача, либо его качество...
:good::good::good: завидую! белой завистью! ...а я всем говорю, что мост жду.
имена и фамилии вымышлены, сходство - совпадение!
Для начала попробуйте ей "под жопу " дать! на трассе кил 60,100 с оборотами 3500-4000 иногда помогает...
режим езды какой? город трасса? ср скорость какая?
ну так при чём тут катушки? на трассе при крейсерской скорости смесь лучше готовится....кмк
тема есть про тормоза...там меня спроси :mosking:
когда тебе ехать надо?
в смысле -поршень? навряд ли помогут. помощь может оказаться медвежьей услугой...
мдааа. бяда с этими фантиками... хоть сам рисуй :secret:
