ну тогда понятно, почему так. со штатной охраной всё сложнее
за 10 лет (150 тыщ пробега) владения 2-мя Святогорами было заменено: 1 бензонасос, 1 комплект сайлентов, стоек комплект, 2 катушки зажигания, одна...
слабо выше почитать?
стойки когда менял снимал это жабо, чтобы их открутить. а пистоны его закрепляют. шумка приличнее фотки
съемник есть))) делать конечно летом буду, точнее не раньше апреля
кстати, я так понимаю надо пистонами для подкрылков запастись? такие только надо?...
ааа))) вроде норм стоит. стойки когда менял на все пистоны хорошо села
это я помню:blush2: сделаем ограничитель :wink3:
если мехключ не работает, то потом октрыть будет геморно очень... открываешь, садишься, заводишь, вынимаешь карточку, закрываешь двери, закрываешь...
щас придёт нонейм и всё тебе про сведодиоды растолкует:punish:
ну это мы умеем:mosking: там в принципе то сайленты в металлических обоймах, можно по ним стучать
:good: а запрессовка сложно далась? сам или в сервисе? какие то особые приблуды нужны?
т.е. после перепрессовки еще 50 тыщ прошёл? как резинки, живые?
новый бинар от 25. ставить сам буду если решусь таки в его сторону пандора с установкой от 14, и чип в машине хоронить
как вариант автономник:dirol: я тоже нынче столкнулся с проблемой прогрева как новичёк. летом всяко либо а/з либо "вебаста" будет ставиться
так и заведенную откроют да еще и уедут... я лично делаю так: снял с сиги, открыл дверь водительскую, нажал и держу 10 сек кнопку закрывания дверей...
дык это же прощай безопасность! любой школьнеГ сигнал перехватит и откроет салон
тааак! завели авто, достали карту, закрыли все двери, нажали кЕтай-брелок, тачка закрылась... а открывать мех.ключом?
о! мегановод даже отписался в отзывах... по мне геморно... снять фару, провести и т.д. проще отдельно поставить... а еще лучше ПТФ юзать и не жужжать
а жабо это что?:blush2:
