и опять я :mosking: со своим ХХ. Всё таки ПуРен в шаловливых руках голове покоя не даёт. Про датчик детонации...поглядел свои замеры в основном вот...
нууу, тогда предположу(судя по интенсивности разбрызгивания), что бежит по нижнему уплотнению фазика...бывали такие случаи.
я дико извиняюсь... вы когда проверяли крышку фазика с резинкой не забыли закрутить?
выбирайте...мот 1490-01(это по феншую)... самодклки типа таких [IMG] я делал так...
Не стоит надеяться на длину болта. Её (длину) надо сначала проверить выставить ВМТ первого поршня визуально. Что бы примерно так было. Т.е Александр...
только "на холодную" Ром, не надо сомневаться. С пробки побежало - значит харэ. Погляди тему про моторное масло. Моторы одинаковые, а заливается до...
:good: мультиплексные сети...
а если допустим после холодного запуска попробовать(пока прогревочные обороты около 1000) попробовать скорость воткнуть?... Ааа. так это и в...
очень сомнительная теория. масло от оборотов 850-900 перегреется? а что будет если на первой 2500 проехать? закипит? а передачи как не включаются? не...
а вообще как включаются скорости? сцепление давно меняли?
Коль, а как тип масла в мкпп связан с климатом? кроме повышения оборотов на маховике...
:lol::lol::lol: старуха-процентщица :mosking:
так значит не я один в ТАКОЙ электрике не понимаю...
создаётся такое впечатление, что кондиционер это такая сложная штука, которая машину толкает. Ей, похоже, отдельный раздел нужен.... с парой десятков...
Да. Рено, как производитель сам свечи не делает.
ну вот уже что то... точнее можно? скорей всего у вас до кучи течёт сальник к/в.
Я смотрю, "деды" - профессионалы активизировались!:wink3: Александр, а не может так оказаться, что у вопрошающего уже силуминовый корпус?! а крышка...
да ну! Сомневаюсь. Гнет ударом с энерцией...а тут. Не тот момент.
рабочему исправному! двигателю пофиг сколько электродов.
для F4R 770 - 7700500155; Маркировка. = RENAULT RFN58LZ и ненадо выдумывать.
