а удалить сохранённые?
а ДПРВ ? с ним всё в порядке?
ну и...? рампа самое верхнее место в системе... так почему "завоздушеная" система без воздуха ТАМ? наверно его там нет?! а этому надо искать другие...
а если постоять сутки без запуска? или пару. и посмотреть в рампу. давлюха должна даже на полностью рабочей системе упасть.
менять кольца! :wacko: да замена ГРМ вам пустяком покажется... там ваапшэ почти весь двигатель надо разбирать... Рано об этом ещё думать.
грёбаный Т9...? ежели залягли кольца(смотря какие) в одном из целиндров, то будет жор масла, "не правильная" компрессия, свеча в наростах,...
я та?! да так...побалтать.:drinks: стоимость авто в вашем случае не соответствует основному автопарку местных посетителей. По этому сравнивать их не...
О, они и есть! мне вообще не понятно. почему Акинфееву горчичник не дали! такую тютю пропустил, да ещё чуть мексиканца не зашиб...
это двухрядный подшипник.
[ATTACH] @Amokk . Андрей, приветствую! есть вопрос касательно работы (верней отображения параметров) фазорегулятора на F4R. Почему показатели PR 745,...
рычаг не касается подрамника.? как вариант...:blush2: ну и...раз такая пьянка пошла... почему бы не вынуть амортизатор с кулака и отдельно не...
И ещё...почему ты про этот воздух вообще заговорил? что не так?
Жень, я уже говорил...почему ты думаешь, что в рампе бензин должен быть "по края" ? почему с топливопровода вылетает со свистом, а с рампы не должно...
посмотрел, почитал... http://carmanz.com/renault/megane-2-2002-2008/324318-remeg22002358.html не то.:blush2: получается, отслеживать работу фазика...
А что это?
вот это букет! :scratch_one-s_head: ездит, да не так...ну и преимущества распределённого впрыска этого мотора утеряны!:dirol:
для начала мотор и машину в подпись вставьте! скорей всего, это потому, что вы не знаете как он должен работать. Разберитесь с ошибкой (датчик,...
ну как бы так. [ATTACH] ........ мысли такие: параметры PR 745, 093, 876 это рудименты, оставшиеся от К4М ... т.е не чем отслеживать работу фазика....
я в самых первых ответах предполагал подобный вариант... только вот повышенное давление не могу связать с этим ...пока...а может быть это две разные...
на к4м клапане есть определённая связь с тем как стоит шток клапана по отношению к "окнам" корпуса. может тут тоже так?в теме фазика я писал об...
