что бы это снять, нужно разбирать (вскрывать хирургически) фару
испарения пластика патрона
стабы у сценика и мегана схожие по конструкции, диаметр палки разный и втулки разные скрип шевелением стаба не выявить, только стук побрызгать...
раз без проблем воткнул Н8, значит противотуманки под Н11 ( если ничего там не дорабатывали в разъеме) обратный вариант с усилием или доработкой...
втулки стаба, пластик в арках
с этого и начну. благо он умеет лихо и быстро снимать и ставить все под капотом, что бы добраться до трудных мест
на сарае написано...... а там на самом деле дрова это те же самые лампы, только работающие в перекальном режиме. они "ярче" и контрастней будут...
вообще-то температура выше, теплоотдача существенно выше + спектр совсем другой да ничего они не сожгут, если там мощность 55Вт, то это обычные...
прошлый руки кривоватые были, масло по регламенту 15тыс пробега, ездил он на низких оборотах, мотор не крутил при разгоне я когда сел, ну и как...
ну откуда сизый дым у исправного дизеля? да и дизель современный работает довольно тихо
может там дизель был? у тойот вроде бы два принципа регулировки фаз используется распредвалом за счет фазика и что-то там с кулочками и маркировка...
но на других машинах у меня такого не было. да и на этой появилось с конца января на мегане я до 130тыс пробега вообще не мог сидя в машине...
а не, это не меняется. отзыв на педаль такая же. дело именно в в ХХ и звуке на разгоне после трассы вибрации почти нет, при разгоне в районе...
а им тоже Делфи эти фазики клепает? они же в ВАГе, там наверное другая контора делает у япошек почему-то нет проблем с такими же типом фазиков
ну тут, как бы помягче сказать. БУ каены покупают не от очень большого ума и достатка вот и приходится им колхозить. т.к. запчасти "умереть не...
но это же не нормально, есть же причина, почему так происходит ни на одной машине не замечал такого. а тут совсем заметно, по трассе проехался...
у нас же есть спецы удаления аппендикса по телефону :blush2::crazy: жду зарплату, что бы выяснять в чем дело единственное, что точно - после...
колхозный ксенон убил фару, сделать уже ничего нельзя. только менять фары
микрофон
новый генератор, по новым ценам в районе 7-10тыс конечно ремонтировать будет дешевле, вот вопрос насколько дешевле и в каком состоянии у вас старый...
