я когда-то говорил, что у меня лады с чтением схем? электрик из меня :dash1:. что-то когда-то учил (20 лет назад), давным-давно уже все забыл другой...
тогда вопрос, почему с завода не скрипит и почему у меня после замены тоже не скрипел 50тыс, а скрипеть начал при вращение руля после установки...
у меня даже в более теплую погоду на ХХ за 5 минут до рабочей температуры не добежит ( третье деление) это если ХХ не повышенный
советую, ставьте диски и резину на меган2, без дисков и резины совсем некрасиво получается
а чего такого сложного, увязать работу обогрева сиденья и температуры ТЭН в машине точно так же работает, не хватает тепла от печки будет врубать по...
ну просто лопатой деньги гребут. нет что бы на одной ставке работать и ни в чем себе не отказывать есть поговорка. "врачу на одной ставке есть...
вы бы номера писали а то некоторые и оригинальные реношные от логана ( но с другим номером) ставят, а потом удивляются
у меня истеричный БК, вопить "долейте масло" начинает. когда на горячем моторе до минимум еще 2см
оригинальный рено бегает 110тыс, второй с рождения 190тыс
[ATTACH]
по регламенту раз в три года положено
лампочка надеюсь не светодиодная была?
нет, это не он. мы тут разбирались у меня он чушь показывал как-то, на работу кондея влияния не оказывал поехать и перезаправить, когда тепло станет...
у меня граница +3 ( по датчику температуры мегана) с учетом погрешности замера так и получается
кольца быстрее не сотрутся, у мегана мотор требует раскрутки два наглядных примера, меган с пробегом 190тыс, заслонка ни разу не мылась, форсунки...
у меня в минус не включался кондей. возможно на российских машинах дополнительная защита
они не мягкие, они резиновые, как и остальные насчет быстро изнашиваются - 50тыс у меня пробегали после замены заводских а других все равно нет....
вы уверены? загоревшаяся лампочка - еще не показатель кондей срабатывает от +3, я конечно допускаю, что вокруг мотора, особенно в пробке и зимой...
не мучайте мотор, вы топлива съедаете больше, постоянно переключаясь на таких оборотах да еще засираете заслонку и форсунки переключение на 3-4тыс...
так холодно, кондей не включается, вот и вентилятор не включается команды на запуск кондея нет нужно от +3 температура за бортом. можете на теплой...
