Ааага! ...причём в оригинале!:lol:
Шланги от впускного точно все подключены?
правила нарушают! водителям и пассажирам штраф! :yes3:
На генераторе фишка воткнута? она у вас на 2 контакта?...чёт в памяти всплывает, что от туда могут обороты повышаться...может и ошибаюсь...
Садики работают в любые морозы. А вот школьники не всегда в школу ходят. У нас допустим, младшие(до 4-го класса ) в -30 уже могут не посещать.
нууу не знаю. не пробовал. Со стороны было бы интересна так [IMG] или так [IMG] :tease:
там мужиков чоле не берут?!
он же инфляцию пашти пашти победил... Во! зимой тожа можна [IMG]
ага! и как показывает практика - то что пишут в инструкциях редко совпадает с действительностью...и как правило в меньшую сторону. да у вас их всего...
:offtopic:
ну так компрессию промерьте. Или поставьте поршни(каждый) в ВМТ продуйте цилиндры. видно будет.
А школьники в школу в любом случае ходят? или есть ограничения?
расписались в своей не состоятельности! Проверьте всё ли подключено, разъёмы патрубки. Ищите КЛИП и нормальных диагностов. Может у вас официалы...
Если про круглые речь, там диаметр отверстия 25мм. Почему бы и нет?! [IMG]
тут рыть в гугле... или тычиться с вкладышами и измерительным инструментом по магзикам...разборкам.
Renault Rapid фургон 1.6 D (F8M 720; F8M 730; F8M 736; F8M 760) 1986-1998 г я так думаю. ну или лодочный Меркурий 8 л.с
:wacko: извините! это не из нашей оперы! номера даже не пробиваются...:pardon:
Ну ну. прям уж так!?:drinks: вчера просто технарей было мало на форуме. В большинстве флудеры...:mosking: Да и вы, положа руку на сердце, не совсем...
нужен номер ошибки.! А так...для начала смотрите свечи и катушки. Может верхняя лямбда не греется. Может форсунки ссут. Может датчики мудрят...
Утром -38 было. Местами(у реки) -39. К вечеру по-теплело -33.
