:scratch_one-s_head: по моему это вы про ф\р вопрос задали? Я его пока не касался. очень бы помогло если бы вы их переписали. ну да ладно... Датчик...
Давайте по порядку. Чем делали диагностику? В запомненых ошибка была или действующая? другие запомненные ошибки были? По ДПРВ запомненных не было?
может. Просто я явно ощущаю снижение освещённости после глушения мотора. Так же как и при подгазовках еле еле заметное притухание
ну прям ни на капельку...ни на сикундочку не видите?!
я совет давал поменять местами свечи и катушки при диагностике. Смысл объяснять надо?
1. - шток, 2.- прокачка 3.- :don-t_mention:
Оригинальную какую? Скорей всего тот же дот 4 ну или (что маловероятно) дот 5.1, что не повредит ни как.
не скажу, что это ваш случай, но возможно, что пластиковые защёлки на крышке штока ( одна, либо две) могут не фиксировать наконечник на металлическом...
место соединения на фото осматривали?
От куда звук? из под капота или с салона?Место крепления штока внимательно посмотрели? [IMG]
Ну так загляните в педальный узел для начала. Там есть гофра на главном цилиндре, скоба на защёлке, коврик в конце концов мог зацепиться. Если не...
там делов то...адын минут.
это только мне не видно в профиле?! :scratch_one-s_head: может лучше в подпись вставить?
ну всё клещами тянуть надо!:angry2::drinks: чёзааппарат?
мысленно или на колёсах?
сильно сказано. Только копать ей не удобно...да и толкать не лучше.:drinks: ну а про блокировку замков...вообще мистика. Живёт кто то в мегашке...
а я чуть мозг не сломал, когда это придумывал.:mosking:
:don-t_mention: лехкотня... это ж тот самый дгцаэрцерп. его раньше в пртрипняшки втрчиковывали.:lol::drinks::drinks:
надо было там же переставить свечи с катушками на другой цилиндр. Пожаловаться Мне нравится + Цитата Ответить #2530 Страница 127 из 127 <...
в линзе
