Всё подошло без проблем? хар-ки подходят?
А чисто для инфы ...:drinks: что поставил? и если насос (турбинка, моторчик) то какие у него есть опознавательные метки...чифирьки..?
А как вы вообще на этот номер вышли? от куда он взялся? Просто смотрю диалоджис..а его нет
? или ещё не завтра?...:drinks:
Ага.
ну так...на диагностику прямая дорога. Фазы, ошибки смотреть.
скорей всего... и одевают его "накручиванием по одному ручью. Это, конечно, совсем временный вариант(что то типа галстука в былые времена:mosking:)...
Это проверяется открытием заливного клапана.
Я ссылку выше давал. Читали? там натяжной просто убирают. хреново, конечно, но временно пойдёт...
тут и номер ремня есть. демпферный шкив на коленвалу. А натяжитель с роликом это другое. [IMG] на нём ключ накинут.
:lol: ну лучше вас эту машину ни кто не должен чувствовать... Подгадать можно. Записаться на сервис и "подвести" состояние до готовности заранее....
Я думаю, что забит фильтр тонкой очистки. Попробуйте для начала замерить давление на рампе в моменты тупления. Если есть скачки....либо насос либо...
Топливный тонкой очистки меняли?(если есть..) замерьте давление в рампе. И не только на ХХ ...50/50 - бензонасос...
Хотя...Если сервис укомплектован не выпускниками академии МВД должны были до проверки углов проверить все узлы подвески. Всё равно, проверяйте всё....
На амортизаторе есть пластина [ATTACH] в ней вырез под болт для правильной установки в кулаке. Кроме того само посадочное место меньше по диаметру...
:cray:
Бррр. Чёй та я саавсем запуталси. Как я понимаю эту [ATTACH] таблицу. Допустим, для высоты 152. значения от -0.45 до + 0.15 это в допуске. но при...
Может тогда я не правильно понимаю эту карту?:blush2: У левое 0.23 правое 0.16 и при высоте 152 развал обоих колёс выходит за пределы допуска. А...
:scratch_one-s_head: их ещё 5 лет ЭТОМУ учат!:wacko:
если ориентироваться по этой техноте [ATTACH] Судя по распечатке развал положительный...на сколько я понимаю. Только вот надо узнать значение R1-W1....
