делать сами будете?
Себе?
Нуу, если уж к/в пострадал... думаю и р/валы не в красную армию...
:scratch_one-s_head: сочувствую. Но на бензинках вряд ли кто то с коленом заморачивался. Просто блок меняют... По деньгам примерно то на то и...
Звездолёт... дуги вааще нужная вещь. Скорей - тынц тынц тынц, кам он бэйба...
У него есть работа и он должен её работать не взирая ни на что....
Я бы поменял выпускную и к/в..
Если на ремне нет стрелок(как на гатес) ставить нужно так, чтобы читалась надпись со стороны крыла.
Лучше тут поискать ответ
:lol::lol::lol: Им ЧО, всю жисть на девятинах кататься чтоль? пусть нормальный машин попробывают. Мы ж таким же пацаньём были...:drinks:
Есть тема. там поспрашай.
Я так понял №5.. Вот схема для К4М LM0/1 а вот для к9к 734 KM1E
Который из этих?
Вот почитайте. Начните с характеристик.
Ерунда. На вашем такие же характеристики.
:wacko: да лет пяток походит ышшо:mosking:
А вот это зря... "Мягкий" амортизатор как раз повышает шансы на пробой.
себе. да запросто. недавно через автодок на импрезу задние друг заказал. Так один мы и забирать не стали. Тёте бесполезно доказывать, она "спеца"...
У меня точно нет такого. Может амортизаторы того... не кондиция? :scratch_one-s_head: Я уже не раз рассказывал как из 5- 6 штук только пару удалось...
Я хотел сказать, что по моим ощущениям каяба ...712 по жестче чем ...654 Сейчас меня в поведении машины всё устраивает. С зади стоят бильштейны тыщ...
