:mosking: это шоп диски вечные были...:tease:
Очень познавательно! rojo, легче стало?
клапан так и я над свои вскрытым призадумался... особо не изношен... может по верхней крышке герметичности не хватало...:scratch_one-s_head: но я...
а на фишке клапана напряжение есть?
так я и дал ссылку на почти оригинал. что такое 600 рублей сейчас? А за 100 р что там будет по какчеству...а ставится он не за 5 минут...и дже не за...
блин..где то ссылка была на техноту... вот по этому алгоритму [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]А по ДПРВ нет ошибок?
это фото для понимания. сетка на клапане одна! Стоит она на центральном окне. [ATTACH] Сетка. конечно, хорошо...но если её нет тоже не особо...
не понятно, что значит, простой? купить что то типа такого только не в переходе...
проверить клапан.
ааа, так надо внимательно посмотреть, прикинуть, промерить... мне кажется, разница только в способе крепления подшипника.У меня. кстати, на старом...
А диалоджис что говорит?
она только там и стоит. Если уж рейка и с лева болтается, то тут уже ни какие подтягивания не помогут...а если и поможет, то только выиграть...
Да в этой машине всё может быть...даже то чего быть не может... А если серьёзно, то от многих факторов зависит. производитель. дороги, пробег...
Что бы не заниматься танцами... скиньте кожухи с тяг и проверьте шарниры. Если они целые, то вывод сам напрашивается.
накидываем на болт головку, прокручивая его постукиваем с другой стороны. А до этого можно(даже нужно) замочить его. Тряпочку обильно смоченную в...
Может оно
Попробуйте затянуть ручник и тронуться, меедленно опуская сцепление. Сразу пытается заглохнуть? Если да, то корзина в порядке.
ну и что? воздуха же в системе сцепы нет! Сами говорите.. :dntknw: что тут посоветовать... конечно. я бы заменил корзину сразу... но раз вы...
Да я про качество P 85 020 и иже с ним. были же ТРВ чего не поставили такие же?
№38? пойдёт.
