в идеале ДА! Какие свечи и где покупали?
У меня когда нажимной лопнул, тоже так было. заглушу - передачу включил и запускаюсь. так по чутка и доехал до дому 35 км. А потом подбирая обороты...
Вы, господин хороший, пишите понятней! то 1.5 мм (по этому и иронизировал) то уже 6.5 мм :acute: ...А что всякое бывает!:pardon: Без обид! Как...
:scratch_one-s_head: что тут скажешь?! ...тросы нормально закрепили?
А само сцепление? оно что? сколько проехало? осматривали его?
да ну, ещё ездить и ездить! Вообще не пойму... наверно, вам кажется, что тормоза ватные?!
Ха, а как вы хотели!?:pardon: Ни одна машина на форуме без "флуда" не продавалась! ...кроме того вам же лучше - тема в топе!:good:
FC40858S03- радиально-упорный роликовый конический подшипник SNR
Это веснааа, Маугли!
Да куда нам до вас то?! вы одним предложением всех инженеров - изобретателей за пояс заткнули. Вывели на чистую воду! брешут они нам оказывается!...
Без комментариев...
Ну да...я уже посмотрел. одного не понимаю...почему так чувствительна разница во вращении при разных моментах.
да всё уже жовано-пережовано... ещё одна тема?! :acute: Во первых: что значит болты? шайбы? пластина? кронштейн? Во вторых: объявления -"куплю"...
Точно, по крайней мере SNR FC 40858 S03
Тут надо посмотреть ... конструктивно, но не одинаковые ведь. Допустим разница в зазорах из-за предполагаемых нагрузок. И всё таки:pardon: ...я...
[ATTACH] это точно нет. :wink3: и что ж тут скажешь... :good: если всё работает! а многие ездят и не знают, что фазорегулирования нет.
вроде нет, шариковый...если правила расшифровки для SNR те же.
Я так понимаю, у нас шариковый двухрядный?! Согласен они менее чувствительны к перетягу. Но...тогда получается, что при затяжке 220 и при 175 Нм...
Конкретно этот (на фото) можно перетянуть.
домкратим двиг(можно подвесить), снимаем старую, ставим новую.:wink3:
