ну я ж не зря спрашивал про суть спора.... такое очучение, что разговор о разных вещах...не? как ездить ? или есть ли моща?
Динамика.... ? Я так понимаю, это упрощённое понятие мощности?... и крутящего момента? это две основные характеристики двигателя. не стану умничать....
Господа! поясните, пжлста, суть дискуссии. Не улавливаю, о чём вы пытаетесь сказать друг другу!
:wink3: есть такое понятие "глаз замыливается"... к тому же все люди разные...ездят по разному... мы ж не о стендовых замерах говорим. вопрос...
:cray: всё равно его не брошу...:tease:буду лить ..пока не "загнётся"... можете считать меня мазохистом.:beee:
у меня точно так же ... уже давно обратил внимание, при этом прокладка почти новая и нет проблем с двигателем в этом плане.
Таки я не понял в чём проблема? звук? да и хрен на него! подсоса нет? ХХ в норме? Расход увеличился? Если нет, в чём тогда проблема?
Если не потёк. то и не стоит заморачиваться... [IMG] на всякий случай №1 в месте кольца (№3) может давануть
это ради интереса? всё равно ж менять его.....ну как минимум вскрывать...
возможно ещё и патрубок-приёмник с помпы...?
А стрелка на приборке...? сильно "зашкалила"? да не фиг делать...
нет, Я и не думал, что из-за этого стучит.
Во истину неисповедимы ..пути почты России. 16-го числа посылка была отправлена с г. Торжок ...вчера в 14-00 была на пересылке в г. Львовский. Мдаа....
но на f4r раньше 1500 оборотов команды на клапан не будет. А наш с 900 работает...
Ну так попробуй при минусе в системе охлаждения газку дать? ни чего же не мешает изменению фаз... и посмотри есть ли оно..изменение то... Али погоды...
ну так всё правильно...это ж выше холостых и педалька нажата...а про обороты написано для F4R
а технотам тоже не веришь?[ATTACH]
Спасибо.
это прога для elm со шнурком?
И что тут такого? у меня тоже шум (хлюп) при резкой газовке...
