а как бойко идею и концепцию разрабатывать начали.... я вот тройник не найду ни как. :cray:
Насяльникаааа! ну вот, а меня чуть за флуд не забанилииии!
Ну так шо? Ктонить обзавёлся дублёром датчика давления?...... или до следующего случая?!!!:wink3:
! тогда вопрос возникает: А каким образом страдают шестерни? ролик и ремень сделаны, какгрица, в комплекте. А Шестерни то тут причём? не понятно......
Поправил..:blush2:
Было бы не 132 ... менял бы ты сейчас не ГРМ...а минимум ГБЦ...
Так вот на такую бяку и напоролся Алессандро(ну или до него кто то)
:dash1::blush2: прошу прощения лишний нолик добавил. 8201069699. так правильно. ОЧЕПЯТКА.
Я оригинал в кавычки не зря поставил. Просто в комплекте ...29R как раз ремень с этим номером ...да и диалоджис его выдаёт
В том о и дело, что он в аналогах на LM0/1
:scratch_one-s_head: набрал ради интереса в екзисте "ремень грм" от гатес - выдаёт другой номер А если номер с "оригинала" 82001069699 из...
:pardon: Значит этот "гатес" - сделан на малой арнаутской улице в Одессе.и потом что значит Если по оригинальному номеру в оригинальной коробочке...
как ремень может быть коротким или длинным....как ты себе это представляешь? на один зуб больше или меньше!? или шаг зубьев другой?!! допускаю,...
Да с чего вдруг! Красным отмечено положение подвижного указателя. И чем правее, тем больше натяг.
:mda: ну да! отпустите её в чисто поле погулять...:mosking: травку пощипать...:drinks:
дайте отгадаю! :scratch_one-s_head: мммм....не валволин часом? :lol::lol::lol:
До этого ещё фоткал [ATTACH] при этом 6-ти ручейковый ремень с внутренней стороны был потёрт.(где то тоже фото выкладывал) Ширины ролика хватает....
:crazy: да понятно, что не из-за кресла продаёте! а как должен ехать - едет?... а то не правильно поймут!!!:drinks:
ну кому нана, тот и 25 отдаст! Можно смело говорить - двигатель обработан присад триботехническим составом.
С геной сложно сравнить...с компрессором почти почти "по струне" ... только вот с натяжным роликом не срастушки. Ролик как бы выступает за пределы...
