если вести разговор об официальных данных, то опираться надо только на официальные источники т.к. все остальные источники ( достоверные или нет)...
а смысл*PARDON*? так для развлечения если
да сколько же можно про этот джетер писать все что он делает - огрубляет педаль газа "уменьшает" ход педали, вместо точно дозирующей педали газа...
т.е. ваша точка зрения единственно правильная и истинная? интересно получается, вы ему говорите у вас там в стране одни м.... - это правильно а...
чем проставки тут помогут?, в результате удар при раскачке будет еще сильней ну "поднимете" морду, на 2см, а мягкие пружины точно так же пробивать...
клемма на конус идет, можно неглубоко одеть клеммы и затянуть как следует, а клемма в результате сидит неплотно, и не всей поверхностью ток проводит...
я не менял этот ролик при замене ремня на 140тыс, в сервисе тоже сказали, что не обязательно, хотя некоторые меняют при второй замене ремня шкив...
если с ними судиться, то в случае выигрыша деньги отсудить реальней, чем с остальных СТО
а почему, ведь по вашей логике 15W50 имеет такой же минимальный температурный режим, как и 5W40?
а клеммы на АКБ нормально затянуты? а то у меня такое было один раз, стартер крутит, вдруг пауза и мотор заводится оказалось, к моему стыду,...
надо было табличку сарказм показать? про "работающее всегда масло" Добавлено через 2 минуты т.е. масло 20W50 - годится для зимних температур минус...
это реально из под капота так снять? или картинки из камасутры в мануале иногда напишут одно, а в реальности фиг два так сделаешь хотя бывает и...
вот упрямый однако. для чего только производители разное масло делают, сделали бы одно масло же всегда работает, это же масло
масло 20W50 по вашей формуле до -30 можно использовать, однако в -27 оно уже застынет, а реальный предел - 15 градусов, нормальный температурный...
т.е. масло 0W50 можно без проблем использовать при температуре -50град. а масло 5W50 при температуре 45 градусов 20W50 при температуре - 30...
только если такие, [IMG] клеммы на втягивающем - цифра 5 [IMG] в камасутре такие фотографии, что ничего не видно
прозрачный мотор? видели как прокачивалось ? или волшебная формула помогала из второй цифры отнять первую и получим температуру? а потом наверное...
вы читать пробовали, али как ? залейте 20W50 в мотор, и запустите его в -30 производители масла прямо указывают в каких температурных пределах...
я спокойно заводил зубило карбюраторное в минус 32 масло было вообще 10W40, лампочка давления масла тоже гасла сразу после запуска у 10W40 вообще...
супер, от индекса верхнего температурного порога отнимаем цифру индекса нижнего температурного порога и получаем температуру - супер просто т.е....
