когда пилил фары не мог завести машину когда они были отключены. Уже писал про это.
Во блин...:pardon: не увидел...смотрел на белую... тем более...раздели зрительно шкалу от "0" до "1" ...и теперь скажи мне - тебе не кажется, что...
Так и я про них... твоя фота? [IMG] и где ж тут НОЛЬ? Хотя...такому манометру верить....
Ремень скидывай. Половина вариантов отсеяться..
и сколько бар показывает?:mosking: Ну уж не полный нуль! Чего то ведь показывало. И это чего то не дало загубить окончательно двигатель...
Это обсуждалось уже. Это "компенсационный" ход самого ролика( натяжитель при этом встаёт так как натяните). Происходит такафигня из за сопротивления...
Ну, тут не надо голову ломать. Вариантов проверить давление всё равно АДЫН :haha: - через этот датчик.
Нуу...тут и двигатель к7м...но суть дела не меняет. Кстати, в "Третьм Риме" более удачные фотки есть Мы ж вроде на "ты"? ...или не ко мне вопрос!?...
Почему примерно? могу точно... Выше пробки под фиксатор к/в. (тот что 68 -70 мм.) [IMG]
Вот как бы не получилось - одно лечим, а другое калечим...:scratch_one-s_head:
Логично...но... кто ж знает на сколько больше... Сколько клапан масла пропустит столько и вытечет с фазика... другое дело, что вазик не будет...
:scratch_one-s_head: ну вот ещё [ATTACH] тут виден выступ ...может ты его за дно принимаешь?...
:scratch_one-s_head: Опасно! А будь твой парняга посильней... к/вал менять?:wink3:
Зачем? Это фотка такая На самом деле [ATTACH]
Конкретного описания не нашёл, есть предположения... [ATTACH] вот канал (на фото выше квадрата) -это подача(его, как я понял Андрей Пономарёв и...
:scratch_one-s_head: а всё остальное старое?! Кто ж вас надоумил так сделать?
И что же тогда его остановит от дальнейшего проворачивания? Аааа! Точно! Сам же на эти грабли наступал.... Замена ГРМ Но это было чудесным...
Ну как то так.... знаешь, бывает так -в голове крутится мысль, а сформулировать :dntknw: :blush2: И более актуален этот "успокоитель" на переходных...
:scratch_one-s_head: Для избежания таких вот интерпретаций выставления фаз и сделаны калиброванные пропилы на торцах валов. Что бы не возникало...
Я ж про это и говорю. Для корректной работы ф/р нужен квадрат. т.к он сглаживает рывки клапанных пружин. Которые, в свою очередь могут(и будут)...
