Ник нужного человека кликните..выйдет табличка будет вкладка "начать переписку"
А вы в личку пишите! Больше шансов.
Да хууу..дожника мать его знает. :dntknw: Так он не проверяется. Ну да! катушка цела. И фсёёё! что этот способ показывает. А как он работает?!......
Это за ранее надо заказывать... Выкидывают старое.Я уж давно об этом думаю.
:good:вот и я об этом! Зарастает "коксом" толкатель, его проточки, конус и уася...Шток чистый а регулирования нет...
:good: точно. при 20 градусах то 6.7 до 7.7 Ом.
Ещё раз хочу добавить по поводу промывки клапана: [ATTACH] Это полностью разобранный клапан. Для лучшего понимания ... Так вот, промывка...
Ща тему зафлудим... ну ...не мне тебя учить... прикидывай сам; затраты - эффект - режим работы...
Аааа! :haha: Приблуду для фазика ещё не соорудил?
А какое масло? и индексы? нет. там "замок" -защёлка. Возможно, в первый запуск ошибка была запомненной, а не активной.
А фазик?
Вот сегодня и узнаем! Согласитесь, платить деньги мотористу, за то что бы он сказал то, что Андрей и сам может увидеть ...мягко говоря не...
Господин хороший! не надо :umnik2: . Вы пробегитесь по сути проблемы....конкретного мотора.... буквально несколько страниц... Зачем? Что бы потратив...
? ?? у каких сосок?
А чего там переделывать то! Снял, глянул, закрыл... это даже не ремонт...так ..осмотр.
Любому, а тем более, нормальному мотористу надо платить.
ага, тоже это видел... по сему и спрашиваю у компетентных людей: можно ли в паралель (не отключая) датчик "зацепить" что нибудь вот такое?
Точно. Дырки не в бумаге. Я имел ввиду перфорацию выходного канала.
Печка греет, вентилятор срабатывает, "что ещё нужно человеку. что бы встретить старость зиму" :drinks:
:pardon: не знал... да ещё и забыл...:mosking:
