Да хоть какие правила (гласные, негласные) вводи - дебилы будут(вот тут бы поставить точку) биться и бить(к великому сожалению) они ж дебилы....
Фотка не очень... что там увидишь.? У меня точно 150 т.км пробег и руль(резиновый) уже совсем ужасный.
А заливаете "под горлышко"? или до первой отсечки?
Я так по размыслил...подумал...ещё раз подумааал... Чёй та мне кажется ни чего страшного не случится из за этого паза. Во первых - работать шестерня...
Юра :drinks:
Мм есть мысля..только сам не уверен... Попробуйте в след раз после заправки при открыть клапан горловины и запустить...
ну вот!:good: А цветочки мы не очень...:dirol:
Я вот тут подумал.... Касательно шестерни к/вала.... есть у меня старая шестерня без шпонки. Если в ней продолбить паз и поставить шпонку... Мне...
А где написано, что она под шпонку? ни чего страшного...
:offtopic: с фоткой лучше было...:blush2:может и участников в теме прибавилось бы...
Есть ещё фильтр тонкой очистки(у порога в районе заднего левого колеса) меняли? нет?
Ага. А в екзисте почти 6.
по таблицам применимости всё подходит.... и номер оригинала 8200699517 наш.
Да тут извиняться то не за что... Просто, ответ такой же как вопрос...:dntknw: :wink3: Думаю, за 500-1000 км ни чего страшного не случится......
...хм...согласитесь, странно (мягко говоря) выглядит ваш вопрос... поставил какой то шкив(нет номера, нет фото) и теперь хочу узнать - как он ?...
это с продавливанием шлангов? на меганах схема так устроена, что обратка в бак идёт только с радиатора, т.е пока термостат не откроется в...
Ладно суть ясна... тема с бородой. Тостый демпфер. тонкий демпфер... Если профиль ручьёв шкива и ремня совпадают и имеют один угол, то всё будет...
Примерно как этот? http://i011.radikal.ru/1506/03/fcc7c68192d6.jpg http://i003.radikal.ru/1506/a6/1cd1a7ca7ec1.jpg
А номер его есть?
Всё...вспомнил...интерфейс посмотрел и вспомнил. у меня она единственная сразу соединялась..но ни чего, кроме напряжения не выдавала...
