:boredom:
так все, вроде, через горловину.... только запихивать то не удобно. Попробуйте топить и заливать, и с маргаринчиком - 1 : 3.
:scratch_one-s_head: в смысле?! Вообще ни разу не меняли????
:good: :wink3:
Клапан фазорегулятора. Датчик р/вала, клапан ф/регулятора, сам ф/регулятор. где то здесь собака зарыта... нууу, если у вас 1.6 либо 2.0 литра двиг....
:good: да ради бога! лишь бы помогло!
Педалью качал между откачиваниями. Так сказать для "перемешивания" и лучшего вытеснения застойной жижи. Можно, наверно, и без нажимов обойтись..
Да фих его знает... весной с подобным вопросом кто то обращался... кардан по обшивке пола шоркал... ну мож звуки и не такие как у тебя... А ты...
Не забодали ещё?!
Мож сам кардан по обивке...:blush2:
+1 и клапан проверить...
На счёт зуб не дам, но скажем так, у меня после этого всё работает. Во первых: надо приспособиться выдёргивать первую от выжимного скобу. Либо...
Нет. Выжимной влияет на качество включения передач. Шум на 3000 скорей от выхлопа. Я в первую замену сцепления тоже педалью прокачивал, без шприца.
По ящику увидел рекламу Lukoil Genesis Premium 5W-40...
может сечёт по кольцу...? али ещё где... Под машину залезть и по газовать ...
моторное в воде останется каплей, а трансмиссионка расплвывается
Этот 8200179831 ?
Даже если и "примотал" себе половину всё равно :good: http://pulson.ru/avto/avtomobil-s-samyim-bolshim-probegom-5-foto.html ради интереса пробовал...
скорей, китайские подпольные заводы по производству ремней ГРМ...
Прошу прощения, :pardon: но .... где подробности?! Это всё равно, что написать - "у меня сломалась машина!" :acute: А мы сидим тут и, как в...
