Ром, очень даже реально. А по пробке ... если с деньгами (на б/у поддон) туго, то можно пробку с новой (большей) резьбой у токаря заказать и новую в...
У кого то, помнится, машина до двухсот разгонятся разгоняться не хотела.... Может поможем человеку?!
По мне, так как то быстро всё разрешилось(нашёлся мастер какой то....) :smile3: можно было ещё недельку советы раздавать...:blush2: только начали...
Не очень понятно, какую резьбу вы сорвали?! Резьбу крепления самого поддона? к блоку?
Век живи, век учись. Сейчас осталось с датчиком разобраться... и мастеру пузырь поставь!:wink3:
И ещё узнаем, что он не работает!
Если только когда схождение делали... При этом сам шток сдвинут был относительно рул. вала. И они его ровняли.
Не ступицу. Суппорт. Тут в теме есть описание.
Интересно. Т.е. до момента пока вы не завели машину, колёса стояли в одном положении?
..порванным шлейфом:yes3:
Нет такого датчика. Всё происходит за счёт разряжения в рессивере. А клапан получает сигнал от ЭБУ в зависимости от оборотов двигателя. Вот...
Похоже... он на ХХ закрыт. А если чуть по газовать отщёлкивать должен. Вячеслав вам советовал продуть. Пробовали?
Значит рулём ребята крутили когда "целились" Надо было им сразу сказать. Ща будут утверждать, что у вас так и было...
Если по простому - в механизме намотки шлейфа стоит планетарный мех-м. Он имеет пределы намотки в обе стороны. При замене "мастера" двигали шток...
Ещё можно вопрос?! Вот по этому поводу что думаете?
Чёй та затянулся обед то! поди, нашёл чего...
получается, либо через кольцо форсунки либо по овальной прокладке? Если, скажем, за заслонкой - будет по другому "пердеть" ?
Добрый ты, Коля. надо ж подготовить человека... а ты сразу в лоб!
а из-за подсоса может?
Было такое с правой стороны. Перебирал сам механизм. Год всё нормально. Сейчас, похоже, опять пора...
