Свой минус тоже есть - цилиндры выставлять надо...
прокачивал по этой книге...
по этому и спрашивал!:wink3: В какой то мере (на отдельно взятом двигателе) его можно применять вместо компрессометра, я так думаю:blush2: сделав...
А что он из себя представляет, принцип. Вкратце. Если не затруднит.:blush2:
Автор сам расскажет! Мне так показалось.:dntknw:
А мож клапана?
а в чём тут флуд? об этом и тема! разве нет!? ну и залитая мной и другими форумчанами присадка уже в полный рост "наносит вред" нашим двигателям....
Судя по этой фотке масло через прокладку давило на исполнительный мех-м.:scratch_one-s_head:
Ну рано или поздно любой движок колом встанет!:acute: и ещё момент - а без присадок моторы колом не встают?! ну рано или поздно! Просто есть...
Внутренняя прокладка не держала? не совсем понятно.А изменения в работе какие? По подробней бы!
ну с мотором понятно, а морду :pardon: или жопу:pardon: в куда упирать?:pardon:
ладно, всем спасибо, сам разобрался.:pardon:
да не было проблемы, просто ребята по своей "технологии" шпарят. Блин, Андрюхаааа! Сам бы ответил, а!
:lol::good: так ему и не проверяли проворотом, говорит, после установки. да чего я за него говорю ...Сам и напишет.:smile3:
Просто вороток с карданом.
масло как масло. Всё так же, как и с ельфом.
Ииии? "знаю, но не скажу!" или "сами догадайтесь"
У него шестерня без шпонки. Я не совсем корректно выразился - По пазу под шпонку.
снимал бампер для промывки радиаторов после этого проверил ПТФ - не горят. лампы целые. [ATTACH] по этой схеме какой номер? В моей мурзилке схема...
Да нее. А впрочем ...пустой разговор. Кому как удобней. Вон Андрею zaxar777 вчера ГРМ меняли и вообще стопор к/в не вкручивали... какую то метку по...
