владельцы европецев хотят приподнять. безобразно низкий клиренс
скорее всего у тебя ток заряда выше нормы или напряжение. и еще сколько лет акмулятору?
а из чего сделаны клеммы?какой металл
какой акум?. проверь ток заряда , напряжение заряда
а двойных провода всего 2 или 3 ? 3 и 4 контакты это масса может и не быть одного из них . а еще может не совпадать цветовая маркировка проводов...
на твоей фотке половина проводов нет. а ваще они есть ? где то болтаются? изолентой оберни каждый по отдельности. надо будет очень акуратно разобрать...
я ошибся там не 6 контактов там 8 или 9. завтра обязательно напишу какой провод куда идет. точно что 1 серый тонкий 2 коричневый тонкий 3 и 4 двойные...
не помогу больше ничем. отпишись когда вылечишь. какими таблетками.
очень неохота ковыряться там. другого способа нет?
кто нибудь знает как проверить заглушен клапан рог или нет не разбирая. а то сомнения есть что это сделали до меня.
не сы я тоже сначала думал что ерунду купил всякие дяди васи такое чудили. благодаря клубу очень много узнал. именно этот штекер у меня тоже был...
этого нет даже тут на заказ. ближайший разбор твое спасение. и сам не лезь. я посмотрю завтра у меня где то была 2 половина от ауди если найду...
двойные зеленые 3 и 4 масса их всего 6
не получится. я пару дней поездил пока не приехал к знакомому в сервис . подобрал похожий от ауди пришлось поточить пластмаску немного. не шути с...
зеленые провода это масса!!!!!!!
только что сказали выбрось этот поломаный тройник и поставь на его место временно вазовский от омывателя стекол......
да это то о чем я говорил. только где еще пара зеленых проводов куда дел
