так там же про неудачные продажи а лады вполне прилично в Англии продаются дешево же да и на роверы чем-то похожи
надо проверить, затяжку всех клемм на аккумуляторе я когда менял батарейку, то сперва решил, как в книге снимать клеммы по очерди начал...
ну их все эти рейтинги и покупателей в Великобритании что они там в тумане понимают со своими тошнотными роверами, страшными ягуарами и т.п....
дышать водителю нужно как можно реже :))
так я про ХХ написал, на ХХ меган конечно долго греется хотя он обороты поднимает при сильном минусе F3R у меня вообще в любую погоду почему-то...
ну не знаю, вроде бы за 10 минут сигарету я успеваю выкурить спокойно, снег счистить тоже все таки наверное при сильном морозе, до первого...
а что значит долго? у меня при -25, на ХХ печка в режиме рециркуляции двигатель прогревался до первого деления за 10 минут стрелка начинала...
бьют и на почти 100км/ч кстати краш-тест при 50км/ч- это вчерашний век давно уже бьют на 64км/ч и скоро собираются бить на 80 с чем то...
да, это закономерный п... получится сколько людям не говори, что на ПП, нельзя ставить резину с лучшими сцепными свойствами на морду вернее что...
104 тыс, три родных вылетела только одна замена на валео, причем эта катушка валео тоже успела вылететь и заменена опять же на Валео :(
рейтинги, они обычно как статистика есть три вида лжи наглая циничная и статистика
так это же заводская схема, на форуме с Тюмени кто-то отписывался, что устанавливал я заметил, что в НУРе, с каждым годом, все больше машин со...
можно пойти дальше, засунуть через понижающий трансформатор маленький кипятильник в расширительный бачок а еще можно сушилки для обуви использовать...
катушка, у меня вылетела мгновенно ехал нормально, запарковался и тут же затроил двигатель, с сообщением проверь инжектор движок при этом...
это я не про меган :)
пусть меня забанят, но это типичный быдляцкий подход, типа мое место, я тут машину ставлю свое место - в квартире, а парковка - общая и неух тут...
если помещение хорошо проветривается, то можно
у меня когда стал глючить датчик ВМТ, электрик сказал, что нужно менять и разъем, иначе толку никакого если просто поменять датчик возился...
ну ладно. автомат конечно это тяжело но масло для гипоидных КПП, тоже не подарок хотя конечно педаль сцепления есть - помогает
ээ, а где-это под Москвой такие морозы бывают, что бы 5W масло не годилось ну ладно после -27 10W уже тяжело стартер крутит, да и двигатель...
