Серебристый дизель на Урале

Ну, поскольку тема "Тёмно-серый на Урале" канула в лету, сам Тёмно-серый стоит в гараже (жив, в овраг не столкнул, не поджёг, так... помял слегка...) То появился в конюшне ОН - серебристый Меган 2 ф.2 универсал, по паспорту GRANDTOUR 2009г.в.с дизелем аж 86л.с!
Ну, дизелей у меня никогда не было, под капотом чёрти что и чёрти куда... Как всегда, вопросов больше чем ответов!
Из хорошего: после дозаправки заработал кондей!
Из плохого: толку от этого кондея чуть-чуть. От открытых окон толку больше, но правое не работает, а задние - с мясорубками.
ещё из хорошего: ездит прекрасно, расход небольшой, подвеска в порядке, в общем мне нравится!
Вот и первый вопрос: что это за трубка и куда должна идти?

 

С аккамулятора.

 

Поздравляю, но не от всего сердца... старый дизель это капец как смело! надеюсь тебе повезёт с ним, да и цена думаю не большая была?

 

Да, цена весьма приемлемая, владелец оказался коллегой по работе, ничего вроде не скрывал.
Дима тоже сказал, что поздравляет, но сочувствует... а мне пока нравится!
Второй вопрос: кондей холодит, но слабо. В чём может быть причина?

 

забиты радиаторы или фреона мало

 

На Мегане в принципе слабый кондей. Я как обладатель тоже двух Меганов не дам соврать. На последнем заменил всю систему, кроме компрессора, включая испаритель, радиатор новый, все чисто, продуто, промыто. Компрессор хоть и не новый, но качает нормально, утечек нет, кондей только недавно заправил, более того меряю температуру в дефлекторе на 1-й скорости вентилятора - +1,5 градуса. На первом моем Мегане ниже +4 ни разу не видел, а холодит так себе. Когда за окном +25 включаю обдув на себя и в ноги и на 2-3 скорости вентилятора хоть какой-то комфорт ощущается. Что будет в +30 и выше даже не знаю.

 

нормально в нём в +30 ,в талисмане еще хуже... но там и салон больше

 

Кстати поделюсь ноу-хау как бороться с утечками фреона через старые уплотнительные кольца не покупая комплект новых оригинальных колец по конской цене. Когда собрал систему закачал в нее воздух и следил несколько дней за давлением по пирену. Оно постепенно снижалось. Переуплотнил все трубки следующим образом: на старое кольцо, одетое на фланец трубки одевал кусочек термоусадки и усаживал феном, потом обрезал лишнее, то что внутреннее сечение трубки перекрывало и смазав маслом термоусадку сверху и ответное отверстие с хорошим усилием заталкивал трубку на свое место и крепил болтиком. После этой процедуры две недели проверял давление в системе - не снизилось нисколечки. Термоусадку можно купить раза в 1,5-2 меньшего диаметра, чем диаметр колец и отрезав ее кусочек аккуратно растянуть его носиками круглогубцев до нужного диаметра. Так она получается потоньше и трубку легче запихивать.

 

мне просто герметиком намазали, 8 лет езжу так

 

Вот, кстати, Питер или Пиклип под новые версии Андроида где-то есть? У меня на всех старых устройствах после обновления ОС работать перестал...

 

Сейчас есть новая прога - DroidClip. Ставится одним файлом. Чем-то похожа на Пиклип, но еще умеет графики строить.

 

Где берут?

 

Ссылка для скачивания легко гуглится.

 

Уже давно вместо просто Пирен Пирен3 используют. У меня с 14 андроидом работает. А пиклип встречал работающий с 15 версией