Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

может это известная проблема с датчиком (разъемом датчика) коленвала? а пищит привод дроссельной заслонки.

 

А компьютер не будет ничего говорить? Смотрю по поиску датчика, что люди сами меняют его. Из за его неисправности может быть что просто тупо не заводится?

С писком понял, это нормально, что так происходит.

 

Как дела?

 

Вроде как ДПКВ - советуют пошевелить, или же на замену.(

 

писк нормально, просто точно такая проблема была как-то летом. заглушил - потом завести долго не мог - крутит стартером, ошибок не выдает, давление в топливной есть, но свечи сухие. Эбу не дает впрыска. проверил предохранители - в норме. перетряхнул катушки, датчики - завелась, как будь-то ничего не было.

 

всем привет, я отремонтировался. короче все пугали что вкладыши провернуло, фигня - втягивающий заклянило.

 

Парни..грустная история продолжается. В сервисе говорят что в двигателе нету компрессии. Говорят надо вскрывать, самое лучшее - зависли клапана. Худшее - замена башки(погнуло клапана?). У кого было такое..на что рассчитывать?

 

как это??

даже если оборвало ремень и погнуло клапана, зачем менять голову??

 

Про "зависшие" клапаа выразился мастер, говорит могло случится из за провернувшегося ремня. А замена головы - выразился неточно - снимать голову будут, там и будут смотреть - что в итоге.

 

не заводится

Добрый день!
Не далее как вчера решил завести машину,пару раз "крутанулась" но не завелась. Попробывал ещё раз,но эффект тот же. На третий раз тишина. Ну думаю акб издох, пробую прикурить - не помогает. Беру соседский акб, нажимаю кнопку, включаются все приборы, идет щелчок и опять молчание.и под капотом какой то писк идет в это время.
Грешу на стартер, но тогда у меня возникает вопрос,ведь первые две попытки он отчетливо крутился,как так?
У меня меган 2, 2007г 1,6 бензин, автомат.
И кто может подсказать сервис не далеко от домодедовской, желательно не официалов.

 

Писк или жужжание?

 

Скорее всего зжёг втягивающие или бендикс, хз как оно называется, моторист я "великий"
иль пятаки залипли, почистить нада*PARDON*

 

Серж, под капотом именно писк.

 

Снимай стартер, вези на переборку...

 

клеммы сначало проверь
их там много кантактиков

 

Скорей всего втягивающее залипло, но Костян прав проверь клеммы.
Я б посоветовал как на 4-ке я делал, но лучше небуду, всетаки иномарка

 

Серег ты имеешь ввиду апстенуеё?
вощето есть тема про это: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=4188

 

Перемкнуть контакты, например пасатижами, иль отвёрткой...:-D

 

Я этого не говорил:-D

Добавлено через 23 секунды

И этого я не говорил:-D