Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

в спб и масквабаде
половину обья кидають
лохотроншики - типо развод на задаток по карту пластмассовую
вторую
засланные девочки с 75 телефонами обложенные
типо бла бла
меган(да любая марка) рынок смотрять и на процентов 40 ниже ставять обявы
что бы ты звонил и приежал
а по факту там захудалыи авто рыночек на котором всякое гавно прождаеться

 

Согласе на 100%.... даже подпись моя с этим согласна

 

Всем здравствуйте! Помогите окончательно определиться новичку)
Выбираю свое первое авто, выбор остановил на комфортом и укомплектованном мегане 2 на АКПП, много хороших отзывов, хороший семейный автомобиль, классический внешний вид.
Так вот почитав, форумы осталось пара вопросов:
1) В каких комплектациях и с какого года в автомобиле может быть бежевый салон?
2) Стоит ли обращать внимание на двух литровый движок, или хватит за глаза 1,6? Гонять не собираюсь, у меня семья.
3) Какая разница между megane 2 и megane classic 2?
4) В теме про комплектации написано, что с 2007 года в комплектации Extreme бампера окрашены в цвет кузова, но просмотрев auto.ru, было много с обычным серым пластиком.
5) Какой нормальный пробег для бюджета максимум 400 т.р? Прочитал, что не надо последние деньги на одну машину тратить, т.к. придется вложить немного сразу после покупки.
6) На каких рубежах пробега самые затратные ТО?
7) Максимальное количество хозяев, при котором Вы бы купили авто? И стоит ли на это вообще обращать внимание?
8) Какого года брать машину? 2007 или 2008? Читал что разница есть, но кто что пишет, хотелось бы увидеть наиболее точный ответ.

Не судите строго если вопросы Вам покажутся элементарными, автомобилями особо никогда не увлекался, поэтому к выбору отношусь достаточно щепетильно)

 

При выборе авто одно правило - имей при себе знающего человека. Только с ним поймешь на машине ездили "по воскресеньям в церковь" или "пасли коров" (убивали машину). Тем более, если : -"автомобилями особо никогда не увлекался...".
А на вопросы, что задаёшь, есть ответы в соответствующих темах форума (очень подробно), но для новичка - это китайская грамота.

 

Попробую ответить.
1. Если светлый салон - это бежевый, то у меня такой. Авто у меня 2006 года. Более точно не могу сказать.
2. На мой взгляд стоит. Но он дефицитный. По большому счёту, 1.6 хватает, тем более расход у него очень божеский, во всяком случае у меня. Но я тоже не гоняю.
3. Не знаю.
4. Либо в теме ошибаются, либо много авто с меняным бампером:-D
5. Индивидуально.
6. Как у большинства машин - когда идёт замена ГРМ.
7. Если у авто сменились 3 хозяина за 3 года - конечно уже странно выглядит, а если за 15 лет - то нормально.
8. Агенство ОБС ( одна бабка сказала) доносит, что всё таки именно с 2008 года победили болезнь фазорегуляторов. Соответственно, если это всё таки правда, то лучше с 2008. Если смотреть на вещи глобальнее, я бы брал машину в лучшем состоянии, а не более свежего года.

 

2)1,6 мне хватает, при обгонах фур кикдауна хватает
5)дигностика ходовки покажет вложения, еще аккумулятор наверное, смотри колеса - не гнуто ли литье, проверь работу абс на льду или грязи
6) замена грм 60 и 120, хотя надежнее самому проводить хоть знать что все поменяно
7)стоит обращать, лучше 1-2 хозяина
8)пробег и состояние тоже важно

 

Это по регламенту. А если чего внепланово потребует снимать ГРМ - то непредсказуемо. У меня так и было. Пришлось на 90 менять сальник какой то там, и ГРМ.

 

1. У меня комплектация Business, 2.0 2007г.в. бежевый салон с элементами кожи
2. На 2.0 увереннее на трассе будешь себя чувствовать + 6 передач коробка, вместо 5 на 1.6
3. Классик это вроде как седан, обычный - хэтчбек.
4. На моей бампера и молдинги серые.
5. Пробег думаю до 120 нормальный, а вообще смотри на обслуживание у оф. дилера и на хозяина. Смотря где обслуживалось авто, проверяй сервисную книгу. В пробеги 40-50 тысяч у машин 2008-09 году не верю, скорее всего скрутка, поэтому намного больше верю когда на одометре ближе к 100т.км.
6. 60, 120, 180...
7. Думаю не больше 2, в идеале 1.
8. Опять же смотри каждую машину индивидуально, за 2007 огод можно скинуть тысяч 10, главное - состояние и обслуживание. Если на 2007 фазик поменяли - всё ок.

 

Аналогично. Спецом искал машину с историей, с сервисной книжкой. Взял пятилетку, пробег 88 т.км. Тоже кстати фирменная была.

 

Заблуждение. *PARDON*
На моей только 19000 км показалось. :-D
На работу не езжу. Только после работы когда действительно необходимо. :bye:

Добавлено через 5 минут

Опечатка однако. :wacko2:

 

Ребят, я не говорю что их нет, но очень много скрученных пробеов даже на бензинках 1.6
( не говорю о пригнанных дизелях там 100% скручено). Я бы лично брал машину не менее 60т.км (после замены ремня ГРМ) с полной сервисной книгой, т.к. к этому пробегу многих болячки уже повылезали и были устранены.

На 88ткм уже больше верится в правдивость пробега...

 

Спасибо большое за ответы) буду думать и к концу марта искать машину)

 

Ну не будем брать случай подделки печатей оф. дилера в сервисной книжке, т.к. пока до этого мало кто додумался. А проверка на сервисе перед покупкой - это само собой разумеющееся, лучше прямо на оф. серсвисе дилера (где обслуживался) и проверять.

 

А я как раз брал там, где она обслуживалась. Там же мне сделали полную распечатку всей истории авто.

 

как я помню по шкоде
печать оф диллера -ето некое ООО зиг заг
или ему подобное*PARDON*
тоесть любая фирма
може шас канешно чтото поменялась
и там бальшими буквами написано РЕНО ДИЛЛЕР:-D

 

Проверка авто в сервисе, 100% выявляет случаи скручивания счетчика пробега? Если никому нельзя верить и нет знакомых продающих меган 2, как же мне его купить без проблем?)