АКПП, рывки (толчки)

Мне предложили сделать адаптацию коробки передач.

 

Aleks_E_Y, расскажи про адаптацию? У официалов предложили? Почём, что она даст результатом?

 

Оффициалы предложили снять коробку за 15 тр и продолжить дефектацию. Т.к. комп диагностика ничего не нашла.
Адаптация - перезагрузка ПО коробки ( поправьте если я ошибаюсь).
Стоит 700 руб если поможет, если не поможет то бесплатно.

 

Мне кажется, что это всё ерунда - снять, сделать (продолжить) дефектацию коробки.
На сколько я понял у вас стадия: "Еду - не еду"
Доводы:
1. Перепрошивка делается и без снятия коробки. С новой прошивкой при переходе в аварийный режим (когда едет на одной скорости 2 или 3 не обращая внимание на нажатие газа) отсутствует удар, сразу чек появляется!
Ну и пороги перехода в аварийный режим возможно увеличиваются.
2. Официалы по ноте в коробку не лезут, а меняют её полностью
3. Советую найти специалистов по ремонту АКПП, а так же прочитать эту ветку:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=15750
Не тратьте деньги на выяснение причины у официалов, всё равно придёте к ремонту или замене АКПП,

 

Посоветовали промыть гидроблок, сниму и промою в выходные, сказали, что если это не поможет, то тогда точно разбирать коробку.
Слил чуть масла из коробки, запахов гари не почувствовал, цвет масла ржавый.

 

Поскольку наша АКПП адаптивная, я бы в первую очередь вернул ей заводские настройки. В ней же комп. Банально снял бы клемму с аккумулятора для обесточивания.

 

Понятно!
Надежда умирает последней...
промывка гидроблока! Позвоните дилеру на сервис в другом городе и спросите на сколько часто помогает промывка гидроблока.
Или в РеноУльтру в Москве - ного отзывов положительных здесь.

 

В прошедшие выходные как раз занимался коробкой. Снимал гидроблок, менял клапан главной магистрали. Помыл его, раз уж снял, хотя он был чист. был небольшой металлический налёт на крышке и магнитах. Простая мойка ни чего не даст!!! Все толчки и рывки от того, что залипает игла в этом клапане. На Existe цена 2400 за Пыжовский и 2700 за наш (я поставил пыжовский они одинаковы) Брал в Луи рено в Екб за 3300 (некогда ждать было). На Пыжовском форуме есть классный отчёт по разбору и промывке ГБ, я его распечатал и по нему всё делал. Так не запомнить! Делов до и больше! В субботу разобрал и собрал, в воскресенье залил масло и ловил уровень. Когда поехал, загорелся ЧЕК, я струхнул, думал чё не так собрал! Оказалось мозг коробки принял датчик в Дом. Сейчас езжу и Балдею!

 

Недавно как раз промывал гидроблок в вышеупомянутом сервисе с частичной заменой масла и клапана модуляции. (до этого выскакивал на холодную чек и иногда переключало с рывками)
После процедуры эффект значительный, рывков нет, толчков тоже, даже появился эффект "более чувствительной педила газа".

Вот только два момента меня насторожили:
1. Эффект минимизируется с каждым днем, все чувствительнее и чувствительнее переключения.

2. Масло было довольно темное. Посоветовали черем пару тыс. км. еще раз его поменять.

Возможно одно является следствием другого.

 

После мытарств со своей АКПП я понял, что промывка гидроблока - временное действие.
Официалы мне тоже намекали - поможет ли ? Они не гарантируют.
Конечно сказанное касается серьёзных проблем с АКПП, рывки и толчки - не в счёт!
За годы эксплуатации в фильтре и поддоне скапливаются продукты трения.
Есть мнение, что замена масла провоцирует подъём из поддона продуктов трения, что в свою очередь приводит к выходу коробки из строя.
Поэтому, если у Мегановода наступила стадия "едет-не едет" хватит этому Мегановоду тратить деньги на авось.
У официалов, Я уже писал:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=15750
Раз - клапана (модуляторы, датчики давления);
Два - гидроблок, Если прмывка не поможет то его замена, а это уже 40 или 70 тык!
Три - замена АКПП.
Ведь за 50-85 тык. можно в АКПП всё заменить!

 

Да, коллеги.
Для меня это последняя надежда перед разборкой коробки.
Если не поможет, то тогда отдам на переборку коробки.
Отчет о снятии и промывке гидроблока видел и распечатал.
Буду делать по нему.

 

За эти деньги можно новую DP0 купить.

 

Снял гидроблок, два главных клапана с черными фишками, т.е. нового образца.
Все промыл, поменял эти два клапана местами, и сейчас начну собирать обратно.
Собрал, ничего не изменилось.
Неужели коробка? Или нужно было купить и заменить клапана, а не менять их местами?

 

Клапана официалы клипом видят как ошибку давления,
ТОЧНЕЕ они больше ничего не видят!!
В моём случае прежде, чем прийти к кап. ремонту АКПП, я греша на клапана поменял их второй раз, ранее более года назад менял! Менял масло, гидроблок промыть была следующая тема, но даже официалы говорят, что не всегда, либо временно помогает. А это всё деньги!.

 

Задняя передача АКПП иногда включается с глухим ударом, это норма или нет? Пробег 100 000

 

Наверное норма, я меня так же.
Но степень удара зависит от исправности подушек крепления двигателя.

 

Извиняюсь за вопрос. А какая тут связь, подушки двигателя и АКПП?

 

На сколько я понимаю, при включении задней удар от большого давления масла в АКПП. Если опоры в порядке то встряск будет менее чувствительным.
После кап ремонта АКПП, позже при прогреве и движении задним ходом периодически была сильная вибрация и звуки. Греша на коробку, я ездил к мастерам, которые делали ремонт АКПП. Они сказали, что АКПП не причём, в первую очереь смотреть опоры.
Недавно я менял ремни на 118 тыс. и фазик и опору правую верхнюю.
Так вот опора старая так просажена была, что вверх и не выпремляется. Так же мне сказали поменять косточку (вспомогателяная на 2 литровом). Пока не менял, но вибрации и сильного удара при включении задней уже нет.

 

Ну да так и оказалось. Съездил к сервисменам диагностировали "кость" в хлам, поменял. Звук глухого удара снизился!

 

Всем привет. Скажите, у кого-то было такое - при остановке в режиме Драйв, при удержании машины тормозом, начинается сильная вибрация переда машины, торпеды, как отжим у стиральной машины ), при этом обороты двигателя стабильны, не прыгают, стоит немножко отпустить тормоз, чтоб машина чуть-чуть начала катиться - сразу проходит. Если остановиться и перевести в режим N, вибрация проходит. На что посоветуете смотреть - коробка? двигатель? рычаги/подушки?